（原标题：起亚终于开窍了，玩跨界SUV背水一战）

外观有意向SUV靠近，从视觉上营造高挑的车身。车顶行李架处置恰如其分，不只开发了多种功用，而且融入车身，乍一看别具匠心。进气格栅采用不规则元素设计，大灯相似三角形的边缘外型。大局部运用黑色装饰车身，从外观上添加新意。

固然是小型车，但是尺寸并不是短板。轴距刚刚达标吧，长达2600MM，普通紧凑型的车型的轴距也就是在2600—2700MM之间，由此可看出，与同级车相比，起亚并没有拖后腿。长宽高则分别为：4240MM/1750MM/1505MM，车身与高大是无缘了。内部空间比拟适中，乘客会觉得腿伸不开。

从价位去看配置，起亚KX CROSS并没有偷工减料也不是个空壳子，这个价位应该具有的配置诸如ESP、ABS、主副驾驶座位平安气囊、上坡辅助等是标配，那么超出价位的局部，自然是碍于本钱不会有，以7、8万的价位来权衡，算是良知配置了。