馈电油耗4.8L,6.8秒破百,星途追风ET-i试驾体验
(原标题:馈电油耗4.8L,6.8秒破百,星途追风ET-i试驾体验)
在经过一些减速带或坑洼路面之时,导致不平的路面冲击直接传递到车内乘员身上,悬架调校偏软或许舒适体验更好。或者说,解决的办法只有在通过减速带之时,提前把车速降下来。
写在最后
显然,星途追风ET-i在动力、油耗、配置等综合方面的表现是相当不错。当然了,在当前混动市场与星途追风ET-i互为竞争的车型同样不少,于消费者而言,在此价格区间上下可以挑选的车型有宋PLUS DM-i、星越L 雷神Hi·X油电混动版、长安欧尚 Z6 iDD等车型。不过从混动技术、性价比等角度来看,星途追风ET-i的优势更突出,毕竟15.28万元的起售价在当前一系列混动车型中有着不错的竞争力,对此,你怎么看?