燃油混动两个版本可选，全新雷凌霸气来袭
丰田旗下不少车销量和口碑表现都不错，丰田旗下的雷凌自早些时候一直都是备受期待，雷凌的价格区间在10万上下，主打实用，那么它在各方面的表现到底如何呢？今天就让我们来看看。
首先让我们来看看它在外观这方面的表现，从前脸来看，雷凌进气格栅面积不小，而且采取了熏黑处理，如此设计增加了进攻之感，使得前脸看起来愈发霸气，格栅采取了倒梯形设计，但是在棱角这方面的设计又采取了钝化处理，使得整体的视觉效果看起来更加协调。两侧的LED车灯造型比较别致，辨识度比较高，显得格外显眼。整体来看，雷凌在前脸这方面的设计理念新奇，比较能够抓住年轻人的眼球，时尚，辨识度足够高，但是不至于太过于前卫，因而对于大多数人而言，它的外观是可以接受的。
雷凌的长宽高为4640/1780/1455mm，轴距长为2700mm，在车身尺寸这方面，雷凌表现还不错，虽然不至于让人眼前一亮，但是也算不差。雷凌侧面线条看起来比较流畅，车身采取了流线型设计，车身微微倾斜向上。车尾部设计也有些许新奇之处，尾灯造型别致，此外，车尾线条凌厉，看起来很是霸气。整体来看，雷凌在外观这方面的表现不错，虽然不至于让人第一眼就感到惊艳，但是胜在比较耐看，设计也比较别致，在外观这方面，雷凌并无明显短板，表现还算不错。
接下来让我们来看看雷凌在内饰这方面的表现如何，雷凌内饰依旧是以黑色为基调，沉稳大气，采取了软材料包裹，触感不错。车内液晶仪表盘，中控屏尺寸大小可以自行选择，仪表盘可选4.2寸/7寸，中控屏可选8/9/12.1寸，具体偏好如何，还需要看个人需求。尺寸不一也许会带来不同的使用感受，但是功能则基本大同小异，联网，语音识别等都具备，如果对于这方面要求不高，小尺寸就完全够用。
值得一提的是，全系车都配备有后排充电口，以及排风口，虽然这些不起眼，但是确实增加了实用性。车内空间表现不错，不会让人觉得压抑逼仄，后排座椅包裹性也不错，带给人的乘坐体验不错。在内饰这方面，雷凌设计风格偏向保守，但是好在舒适度不错，而且还有的配置并不缺，对于一些注重车子实用性的车主来说，雷凌也许正合意，价格适中，配置也是刚好够用。
雷凌在动力这方面的表现也不算太差，动力系统这方面雷凌有燃油和油电混动两套系统，1.2T，1.5L和1.8L混动发动机，其中，1.2T搭载CVT变速箱，最大马力可达116Ps，峰值扭矩185N·m，1.5L版本搭载CVT变速箱，最大马力121Ps,1.8L版本搭载E-CVT无级变速箱，最大马力98Ps。两套动力系统都不差，动力足够劲猛，总体1.8L混动系统更经济，但是售价较1.2T发动机版本更高，此外，混动版本起步更加平稳，虽然有这两大优势傍身，但是燃油版本依旧热度要更高一筹，并不是混动不好，对于很多车主来说，只是更习惯燃油版。
