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实用性强,省油耐用,丰田卡罗拉综合表现不错

(原标题:实用性强,省油耐用,丰田卡罗拉综合表现不错)

2021款丰田卡罗拉双擎版本在车头部分配备了大尺寸的梯形中网,内部横幅式的进气格栅带有折面的处理,也显现出了较强的立体感。两侧上提式的分体式灯组内部配备有三个L型灯带,并且中间通过银色饰板作为衔接,保证了前脸的整体性表现。双擎版本车型与普通燃油版本最大的区别在于中间的丰田品牌LOGO加入了淡蓝色的元素,彰显了自己独特的身份。

2021款车型的车身侧面线条处理较为简洁干练,新车并没有采用当下流行的溜背式造型,尾部的C柱折角面积很大,为车内的后排乘客留有了足够的头部空间。双擎版本车型在车身底部配备有15英寸和16英寸两种造型的轮圈,轮胎使用的是普利司通EP150系列。

新车的尾部设计并不如前脸那般凶狠,反而比较注重层次感以及立体感的塑造,确实具有家用轿车该有的沉稳。新车左右两侧扁平化的尾灯组,内部采用LED光源,灯组造型方面与前大灯有些类似并且中间采用了贯穿式的银色饰板作为装饰,该条饰板还对灯组轮廓起到了一定的修饰作用。双擎版本车型在车尾部分也配备了特殊的标识,其中尾部的丰田LOGO同样带有蓝色元素,并且成为铭牌为Hybrid。

丰田卡罗拉的内饰设计依旧具有温馨居家的感觉,车内中控台上运用了简洁的线条划分出很好的层次感,中控台的设计也较为立体。新款车型的中低配版本方向盘采用了较软的搪塑材质包裹,手感确实不错,而高配版本车型则运用真皮材质作为包裹,全系车型具备方向盘四向调节功能。7英寸行车电脑显示屏幕是顶配版本车型的专属,其余版本车型则为4.2英寸显示屏,该屏幕内部的显示信息较为丰富,另外混动版本车型没有配备转速表,取而代之的是能量表。