大众途岳在设计语言上参考的多是自家“老大哥”途昂的思路
上汽途观L投放市场已很长时间，与上一代老途观同堂销售，老途观在国内上市征战多年，战败的对手也是数不胜数，但面对现今汽车市场的萧条，加上各大汽车厂家层出不穷的新产品，采用降价的策略也难以迎合消费者的需求了。
大众途岳在设计语言上参考的多是自家“老大哥”途昂的思路，走的是硬派粗犷的路线，看上去十分敦实。进气格栅采用两根颇为粗壮银色装饰条装饰，视觉上带来较强的力量感；采用全LED大灯，并伴有双“U”型的日间行车灯，同时转向灯也是采用LED光源。途岳的外部车身尺寸为4453*1841*1632mm，不含行李架的高度为1620mm，轴距表现为2680mm，在同级别中属一般表现。尾部的线条要比车头的修饰要简单的多，但整体感觉非常饱满，底部的两个排气管是装饰性结构，真正采用的是隐藏式排气孔；尾灯同样是采用LED光源，但视觉效果要柔和不少，冲击性要小很多。
大众途岳的内饰表现要区别于大众现款的SUV车型的内饰风格，原因是这套内饰完全是由中国的设计团队精心打造的，保持原有大众风格之外，还加入了一部分讨好年轻人的元素。中控面板顶部采用软性搪瓷工艺，下方则采用了皮质包裹，从皮质的缝合上面来看，做工依旧是大众一贯的高水准；门板的附件也是一样，上部搪瓷工艺，下部为皮质材料包裹；顶配车型上还采用了一块10.2英寸液晶仪表盘；座椅的包裹性不错，整体感觉偏硬，主副驾驶座还有座椅加热功能。
空间表现相对宽裕，一米八的人坐在前排，距头顶高度为一拳左右，后排的头部空间为四指，腿部空间接近三拳；后备厢的容积为455L，形成的区域为1750*750*1000mm的空间，后排座椅放倒后，空间将扩展至1543L，大众途岳的空间表现在同级别车型里属上佳水准。
动力方面，大众途岳提供1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T版本的最大功率110KW，峰值扭矩250牛米。2.0T发动机的型号为EA888，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米。与这套动力总成匹配的是一台型号为DQ381的7速双离合变速箱。底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
