（原标题：100°温差的严苛考验——吉利博越X冰雪试驾体验）

又到了冰雪试驾的季节，我又借着拍试驾车的名义来东北玩了，这次来长白山是参加 “我们的爱100℃”吉利博系试驾活动，这个活动自2021年10月在海南启动，于长白山收官，历时3个月，车辆途经近百城，要经受不同地势、各种路况、以及百度温差的考验，来见证吉利博系车型，在各种不同环境中的可靠性。

博越X采用前麦弗逊式，后多连杆式悬架，整体底盘调校偏向运动风格，在公路行驶中你会感觉到底盘特别整，路面细碎的颠簸都能被化解，车内没有什么多余的颤动。而在穿越路线中，底盘对于起伏路面也能做到很好的滤震，同时，避震较硬的调校对于烂路上，左右摆动产生的车辆侧倾也有不错的抑制。其实这套悬架“成也萧何败萧何”由于悬架调校较硬，在过较大的颠簸（例如减速带）时虽然过得非常干脆，但后排乘客可能会有些许不太舒服。

车内设计与博越 PRO大致相同，功能区划分逻辑清晰，其实在这严苛的环境中，我最担心的是超低温给车辆电控系统带来的各种考验，之前我也提到了博越X搭载的是E02车规级芯片，这里我大体解释一下，民用级芯片只需满足在0-70°条件下稳定工作，而车规级芯片是需要在-40℃环境下稳定工作才可满足要求。