曾经月销量破万加的福瑞迪，现如今已经是惨不忍睹的状态
在中国家庭驾车市场，合资车一直备受消费者的关注。而且在汽车销量的前10位置，都是合资车的影子。当然国产车企也是费尽心思，想要在这个庞大的汽车市场捞金，因此不断推陈出新，在汽车配置上更是走低价高配的路线。然而并非所有的合资车企都受国人待见，比如起亚的销量呈现逐年下滑的趋势。其中曾经月销量破万加的福瑞迪，现如今已经是惨不忍睹的状态，尽管福瑞迪给出了五年质保的承诺，价格更是降到了6万起，可是却也只迎来了月销量不过台的惨淡。
一款车型销量的好坏，其最大的直接影响因素是什么？品牌影响力！放眼看去，对于起亚品牌来说，它的销量不断下滑，而且品牌的口碑更是不尽人意。所以在这个风口浪尖之上，福瑞迪的诞生，尽管车型设计还算不错，但是其深受起亚品牌影响力的影响，导致这款本应该有个好销量的车型最后以失败告终。而且另一方面，我们也可以从起亚的中流砥柱车型智跑也可以看出端倪，无论怎么调价降价，还是增加配置，都无法挽回起亚惨淡的销量。最终让我们看到了一良心合资车跌落神坛，曾月销破万，现6万起+5年质保，却月销不过百台。何等之惨淡，其已经有目共睹了。
除了品牌影响力让起亚福瑞迪销量惨淡，还有一个重要的因素是国产车对合资车的冲击。尽管消费者多青睐合资车，但是不得不承认的是，国产车在近年来的表现是非常彪悍的。比如帝豪品牌，奇瑞品牌……。国产车的价位低，配置高，同时也是给出了时间长的质保期，所以在起亚品牌影响力和国产车冲击的双重压力下，让起亚福瑞迪在良心降价的情况下，也无力回天。
不过值得关注的是，起亚福瑞迪这款车的外观设计还是非常不错的，整体看上去，精致典雅，给人一种大气磅礴之感。福瑞迪车身尺寸要比大众捷达大了整整一圈，其长、宽、高=4560mmx1775mmx1460mm。另外2650mm的轴距更是让这款车的性价比提升了一个档次。很多车主青睐于较为前卫的内饰风格，而新款的福瑞迪也是做出了改进，内饰增添了更多的时尚元素，色彩搭配到位，给人一种视觉享受，这对于售价6万起步的合资车来说，已经是非常完美了。
