（原标题：AITO问界M5纯电版的智慧充电到底智慧到什么程度？）

新能源汽车在智能化表现上要比一般燃油车表现更为出色，出行成本也要比燃油车更低，但是新能源汽车也不得不面临充电问题。目前来说，国内充电设施还并不完善，想要给新能源汽车充电还并不是很方便。

细数当下新能源汽车的充电技术，AITO问界M5纯电版的智慧充电方案可以给我们带来不错的充电体验。AITO问界M5纯电版实质上是巧妙地绕开了现阶段技术瓶颈与充电速率瓶颈。

AITO问界M5纯电版搭载了80kWh的磷酸铁锂电池，两驱版和四驱版CLTC工况的续航分别为620km与552km，电耗也分别仅有15.1kWh/100km、16.9kWh/100km，表现称得上优秀。换言之，在电池材料、充电技术突破之前，这几乎可以说是目前到顶的能耗、续航表现了。

横向对比业内，我们可以总结出两套解决方案，其一是特斯拉、小鹏为代表的自建充电桩路线，目的就是用高压充电，尽可能缩短充电时长。但这似乎有点本末倒置，日常用户可以利用逛商场等机会进行快充，但真要到出行环境里，找自建桩无疑是另一件劳神费力的事情。

现阶段要解决纯电的充电问题，只能想办法缩短找桩时间，力出一孔，让用户只需等待车辆插上桩之后的充电时长。而且这样一来，用户有时候只需补个一百来公里的电，那就真的可以只需花上十多分钟，上个洗手间的时间。

目前来说，这就是AITO问界M5纯电版智慧充电已经能够做到的事情。它就像一个智能大管家一样，把市面上超过97%的第三方充电桩都变成自己的“资源”，并且支持充电桩实时动态数据深度融合展示，可在搜索列表中展示附近充电桩是快充还是慢充，以及充电桩的数量和使用价格等信息，一目了然。

综合来看，相比较于业内大多数充电方案，AITO问界M5纯电版的智慧充电要出色不少，所以如果你还在为汽车充电而发愁，那么就可以选择AITO问界M5纯电版！