（原标题：5系压力大了！全新奔驰E将来袭，档次再提升，值得等待吗？）

“56E”作为BBA在中大型轿车市场的产品，在各自阵营中都已经是比较“老旧”的成员，即便是不断调整外观让它们保持着视觉吸引力，但与电子电器架构相关的智能软硬件比起这两年的新势力们，简直算是“古董”了，技术与产品迭代势在必行。而56E当中率先迈出这一步的不是技术流奥迪，而是奔驰E级。

写在最后

梅赛德斯-奔驰E级进入到W214实际已经是奔驰在这个级别中的第十一代产品，也就是严格意义上讲的第六代奔驰E级，看得出来，在新能源与造车新势力大举进攻的情况下，奔驰虽定位行政，但它也在学习一些诸如低风阻、高智能等新势力的特性来进行反击。关键在于，就我们在车舱内所见到的智能软硬件，还有配置与装饰豪华程度来说，奔驰E级没有在任何一处去学新势力，而是处处都在后者的基础上进一步创新，这或许便是梅赛德斯能够豪华百余年，也是奔驰E级能够让奥迪A6L、宝马5系始终处于压力之下的缘故吧。