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号称“小帕萨特”,3套动力可选,配置再增加,解读全新朗逸

(原标题:号称“小帕萨特”,3套动力可选,配置再增加,解读全新朗逸)

自打经历了中期改款之后,大众朗逸就开始了更加高级的设计转变,从外观到内饰都在朝向高级家族方向发展。尤其是车辆外观设计,其已经被消费者们戏称为“小帕萨特”。而在上个月,上汽大众也针对2023款车型进行了一次改款,这改款虽没能影响外观设计,但其不仅在保持原价的情况下有了配置提升,更得到了一台崭新的发动机。

4678x1806x1474mm的长宽高也没有发生改变,轴距保持在了2688mm,这在当前的紧凑型家轿车中属于平均水平。进入到后排座舱,身高180cm的体验者能够获得4指的头部空间,而腿部余量则为1拳出头,不算特别宽敞吧,但也并不压抑或拥挤。只是后排会有十分突出的地台,对中间位置的脚下影响会很明显。

写在最后

大众朗逸在此番改款中不说多有诚意吧,但基于原价的增配还是让人们看到了上汽大众的诚意,而作为此次改款中最为关键的升级,1.5TSI Evo发动机不过就是在现款基础上增加了1千元而已,但从性能到燃油经济性都有了明显进步。可能朗逸并不是那种值得我们花大篇幅夸赞的车型,毕竟它在内饰用料等方面还是有着明显劣势,可舒适的空间、稳健的机械,还有如今入门即实用的配置规格,这“小帕萨特”不是十项全能,但也足以让秦PLUS、轩逸们脱层皮了。