（原标题：国产车越来越“过分”了，把3系比下去，顶配才13.29万）

在中国自主汽车品牌数十年的漫漫造车史中，其推出的轿车产品多以务实见长，长期以来都很难同以合资为主的主流轿车产品竞争，更别提什么高端或是进一步往上的豪华汽车市场了。可伴随着一些国产大厂在三大件、电子电气架构等核心技术领域的攀升，越来越多高端定位的国产车，甚至是一些10万级的家轿车开始有了越级对垒的底气，其中就包括了奇瑞打造的艾瑞泽8，售价为10.89-13.29万元。

第一套方案，也是其中最直观的方案，那就是车辆的尺寸。艾瑞泽8作为一台10万级的A+级轿车，它的车身长宽高已经达到了4780/1843/1469mm，那些偏门的所谓高端新车我们不谈，就拿这数据对比BBA阵中的中型豪华轿车宝马320i，其长宽高也能实现最大52mm全面领先， 2790mm的数据在A级市场也已经是数一数二的了。

写在最后

正如我们最后看到的，奇瑞长久以来的核心机械硬件开发能力，在鲲鹏动力中得到了又一次强化晋升，这使得我们看到了比肩BBA级别2.0T发动机的水准。与此同时，艾瑞泽8在取得高水平标准动力的情况下，也在智能互联、智能辅助等层面不断堆叠新技术，加之还有越级的尺寸规格与空间能力作保，奇瑞艾瑞泽8显然不只是家轿车，更是要代表中国家轿去跟高端、豪华舶来品们对垒的国产新航标。