（原标题：作为典型的美系SUV，这款大切诺基srt8，虽然它的肌肉感很强）

大多数人认为，美系的SUV它们通常看上去比较笨重，在大家的认知中，美系车子几乎都是以大块头和肌肉感著称的。不过片面的理解可能会误导我们的选择，并不是车身重就意味着它的操控笨拙，有一些体型非常魁梧的大块头，但是它的性能却十分的出色，在这里面大切诺基srt8就是一个非常典型的例子。

这款车型在外观方面，它的整体设计跟普通版的大切诺基本上是同一个版本，只是在一些局部的细节方面有了一些调整。我们看到这款车的前脸采用的仍然是Jeep家族标志性的7孔式的进气格栅，前方LED光源的大灯组炯炯有神，凸显了那种力量感的存在，同时又没有忽视对这种精致感的塑造。如果你站在车头的正前方看的话，你就会发现，这款车它的轮胎宽度是有一个相当夸张的设计，达到了295毫米，而且在它的底盘高度上，也明显看到跌了不少，最小的离地间隙也不过是201毫米左右。

作为Jeep家族的旗舰SUV，这款车型它在硬派越野的道路上似乎有些跑偏，反而走起了那种高性能的运动型的路线，如今在国内的售价是120.49万元，不过它属于一个小众化的车型，在市场上的保有量还是非常低的。

从这款车的车身长宽的尺寸来看，虽然它属于一款中大型的SUV，但是尺寸方面并不算太大，4846×1954×1749毫米的空间，还算是中规中矩吧，不过车身的重量却达到了2.4吨那么多。可能大家不知道2.4吨是一个什么概念，它甚至比那些全尺寸的SUV还重很多呢，所以这款车它也被誉为是美系SUV中的公路坦克了。虽然它又高又大又猛，但是它却是一台非常灵活的大块头，拥有2.4吨的车重，竟然还可以4.9秒就破百，动力性能也是相当的强劲了。

之所以有如此强大加速性能的动力，主要是源自于所搭载的6.4l的v8自然吸气的发动机，这款发动机最大的功率达到了468马力，峰值的扭矩也达到了624牛米，与之相匹配的是8at的变速箱，最值得一提的是，这款车还带有track的赛道模式，我们试想一下，你开着这么一个大块头玩弹射起步，那种刺激的推背感是不是比跑车还要强劲很多呢？

在内饰方面，这款车它的布局与普通版的车型几乎是大同小异的，但是明显要感受到豪华感要强很多，它采用的大面积真皮材质的包裹，另外还增加了碳纤维装饰的面板，在整个内部空间中，运动氛围有了非常明显的提升，另外这款车的方向盘上并没有采用Jeep的车标，而是一个sr t的标示。

说它是个傻大个儿，大家别在自己的认知中给它标上一个傻快，其实这款车它在底盘和操控性方面也有着特殊的条件，除了搭载ABS自适应的悬架之外，在避震筒上还加装了电磁阀，根据不同的路面也可以控制它的变化。另外这款车搭载的是全时四驱的系统，也采用了多片离合器的中央差速器的结构，在后桥方面还有电子限滑差速器，看了这么多的配置，你会认为它是普通的SUV可以比拟的吗？

作为典型的美系SUV，这款大切诺基srt8，虽然它的肌肉感很强，也有着大排量，但是它并不笨重，在粗犷豪放中也有它非常精致细腻的一点，4.9秒破百的加速能力还有出色的操控性，让它在高性能的SUV领域中占据了一席之地，如今它已经处在了顶尖水准。