（原标题：神盾电池安全系统测试第二季：首个新能源车底部碰撞测试）

此前，神盾电池安全系统第一季完成针刺、浸泡、跌落、火烧四项基础安全测试。最近，神盾电池安全系统测试第二季在中国汽研·汽车安全技术中心完成，吉利银河L7成为首个完成新能源车中高速底部碰撞测试的车型，为中汽研C-NCAP后续的新能源车型测试体系提供了参考价值。

第四项为整车托底测试，其主要通过采用机械柱撞击电池包不同部位，来模拟和检测电池包在不同托底工况下的表现。测试过程中，机械柱对标记的4个部位进行撞击，电池包下护板出现一定凹陷，未出现结构性损伤、起火、爆炸、冒烟等现象，整车托底测试通过。

除了“物理”测试外，还有大量的虚拟数据测试。吉利以“神盾电池安全系统”为核心构建“神盾新能源安全技术中心”，其基于电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室和全球算力第185位的星睿智算中心，通过对事故分析调研、智能仿真建模，展开全方位、贯穿整个电池生命周期的安全技术研发和验证。

写在最后

现如今，新能源车正逐渐替代传统燃油车，成为人们日常出行的工具。而新能源车的安全问题，尤其是电池包的安全问题，是当下消费者购买新能源车的最大关注点。吉利举办的两期神盾电池安全系统测试，正是针对电池包在极端以及日常工况下模拟测试，很有参考价值，为中汽研今后的新能源碰撞测试项目提供了现实版教材。