（原标题：玛莎拉蒂GranTurismo，Trofeo登陆车展！）

当汽车工业在面对“电气化”的攻势下，即使是拥有百年历史的超豪华跑车品牌也难逃“电气化”的变革。从1914年就进入造车行业的玛莎拉蒂，从品牌初期就是依靠跑车起家，且在漫漫的发展过程中，也依旧对狂暴性能有着痴迷般的追求。

动力层面绝对是玛莎拉蒂的引以为傲的优势，片头提过玛莎拉蒂全新GranTurismo车型提供两种动力形式，一种是燃油版车型，其中燃油版拥有两个版本，均搭载3.0L“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机，其中Modena版最大可爆发出483马力；而现场展出的高性能Trofeo版则进一步升级，最大可爆发出542马力，峰值扭矩650 N·m，最高速度320km/h。零百加速仅需3.5秒。是GranTurismo车型中配置动力最强劲的内燃发动机，以令人惊叹的性能展现机械与激情的极致魅力。

而全新GranTurismo纯电跑车的动力系统以800V技术为核心，并采用源自Formula E的尖端技术。搭载三个动力强劲的300kW永磁电机，总装机功率超过1200马力。

总结

GranTurismo Trofeo跑车承袭了玛莎拉帝的运动基因与优雅基因，并结合了玛莎拉帝的传统设计理念，营造出兼具运动与豪华的视觉体验。那么给你200万左右的价格，你会选择这台西装暴徒吗？

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