路虎揽胜运动版挑战宁波国际赛道，表现尤为亮眼
要说当下最火的车型是什么，那肯定就是SUV了，路虎作为SUV里的王者，它旗下的车型都具有很强的越野能力。尤其是它旗下的路虎揽胜运动版，不仅颜值高，越野性极强不断的挑战自己。这款车自发布以来就话题颇丰，而它之所以饱受关注，是因为全新一代路虎揽胜运动版拥有200项专利技术和500次/秒空气悬挂调整，还配备NanoeTMX 纳米水离子空气净化系统和5年质保。方面已经超过了同级别大多数车型。接下来让我们一起感受一下这款车的魅力吧！
设计前卫
路虎揽胜运动版所采用的设计是路虎最新的设计语言，搭配巨大的车身尺寸，大气与豪华感迎面而来。路虎6提供了两种不同风格的设计，车头部分，路虎揽胜运动版的进气格栅十分吸睛，格栅内部是与飞镖图形很像的排布，看起来前卫动感。路虎揽胜运动版的头灯搭配了贯穿灯带，与两侧矩阵式LED大灯完美的承接在一起。格栅两边的雾灯与进气通道构成了一体化设计，运用了金属饰板进行分隔，造型比较精致。在中网下方，路虎揽胜运动版搭载了银色的金属饰板，用来凸显车头的力量感。
内饰豪华
进入车内，科技感以及豪华感迎面而来，中控运用了上下双屏的设计，并向司机的那一边稍微倾斜，银色的条纹饰板与黑色钢琴漆的搭配让内饰拥有了不错的豪华感。副驾部分的晶钻点阵式面造型特别运动，在夜晚开启后更是特别精致好看。主驾的全液晶仪表尺寸达到了13.7英寸，显示效果清晰，内容丰富，并支持自定义不一样的显示风格，个性又实用。13.1英寸的中控屏车机依旧是路虎惯用的系统，其功能以及操作都是很多人非常熟悉的。作为路虎全系尺寸最出色的SUV，路虎揽胜运动版的乘坐体验不容置疑，前排采用了剧院式座椅，Nappa打孔真皮与Dinamica翻毛皮材质的组合使得整个座椅触感细腻，乘坐舒适。前排座椅拥有实用性特别强的加热，通风及按摩功能，并带有腿托以及腰部支撑调节，座椅配置特别的丰富。
配置丰富
作为路虎T5平台所打造的车型，路虎揽胜运动版最引人关注的可能就是它的驾驶感受了。我们这一次试驾的车型为顶配版本，也就是3.0T高功率车型。与T5平台其他车型不同，路虎揽胜运动版采用了PT306发动机，这台发动机的标定与Macan保持相同，最大功率400马力，最大扭矩550牛米，与之匹配的是一台8档手自一体变速器。在把这台2.4吨重的中大型SUV开起来后，这台3.0T的发动机并不会有小马拉大车的感觉，相反，动力输出可靠，驾驶感受轻快好开。整套系统的储备虽算不上特别充沛，但也可以满足平时的使用要求，在加速超车时丝毫没有乏力感觉。8档手自一体变速箱的匹配也是以平顺为主，换挡时机可以说是刚刚好。
细节到位
底盘部分，路虎揽胜运动版采用了前双叉臂后多连杆的悬架结构，整体调校以舒适为主。路面的大多数颠簸都可以被过滤，悬架的回弹也极为柔和，为了更好的感受这台车的动态表现，我们将这台路虎揽胜运动版开上了盘山路，在山路驾驶中我们也体验了路虎揽胜运动版的所有驾驶模式，在不同的驾驶模式之下，车辆的主要变化在于发动机转速的匹配以及转向手感的不同，底盘的软硬变化并不是特别明显。路虎揽胜运动版无论是产品设计还是产品体验都达到了路虎的一贯高水准，并且在细节方面路虎揽胜运动版也体现出了以用户视角出发的设计感。全新一代路虎揽胜运动版拥有经典动感的外观设计、精致豪华的舒适座舱、安全省心的智能配置、强悍至臻的驾控表现，公路越野驾控做的相当不错，这样“胜”临其境的高端体验是非常值得的。一百万出头的价格就能买到一台豪华品牌的中大型SUV，并且它还拥有着杰出的空间表现以及乘坐感受，你心动了吗？
