全新探歌，家用SUV的不二选择
放眼整个国内汽车市场，紧凑型的SUV可以说是热度从来没减退过。同时也是竞争非常激烈的一个领域，一汽-大众在其中也扮演着非常重要的角色,面对占比依旧高达70%的燃油车用户群体，他们需要更优质，更可靠，更高效，更低耗的燃油车产品，以满足他们对出行的现实需求和美好向往，这是一汽-大众作为头部汽车生产商的重要责任。今年新推出的2023款全新探歌就是一辆非常适合年轻人家用的紧凑型SUV。那么它的表现具体如何？就让我们一起来看一看吧。
首先，在外观方面，作为一汽-大众品牌在SUV领域的开山之作，全新探歌携独特潮流基因再进化，采用全新一代设计语言，包含前脸硬朗加宽的进气格栅 、R-Line 专属造型 、高辨识度的灯光组合以及一汽-大众首采的“柠 檬黄”车色，赋予全新探歌更强的运动感和潮流范，将时尚设计与灵动车身完美结合，充分诠释了其运 动型格与舒享品质，引领A级主流 SUV设计新潮流。
全新探歌长宽高分别为4336/1819/1592mm，尺寸上有所增加。轴距保持不变依然是2680mm，探歌从诞生之初，就不盲目追求加长车身， “短悬长轴”的设计理念带来完美车身比例和最大化乘坐空间， 全新探歌依旧拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬挂，在 2680mm 轴 距加持下，前排脚掌到后排座椅中心的车内使用长度达到 1789mm，整车内部使用空间宽敞舒适。低配版配备R17轮毂，高配版配备的是R18的轮毂。相比老款车型，全新探歌增加了电动折叠后视镜，具备倒车自动下翻和锁车自动折叠的功能，在后视镜靠近车窗的位置是并线辅助的警示灯。
车尾相比老款有了非常明显的变化，全新探歌加入了贯穿式尾灯的设计，让车尾的辨识度和科技感都非常强，而且点亮后的视觉效果非常棒！全新探歌的后备箱底板有两层位置可以放，放上层时可以和放倒后的后排座椅齐平。放下层的时候可以对后备箱的纵向空间进行扩容，方便装载一些大件物品。
内饰方面全新探歌采用三幅式平底方向盘，安排的是拨片换挡，10.3英寸的全液晶仪表盘，9.2英寸的悬浮式中控屏，相比老款嵌入式的设计，会更加具有科技感和现代感。实体按键也少了很多，让整个仪表台更加简洁，时尚。整体内饰采用深色的设计风格，座椅和车门板上使用有米色的皮料，营造出拼色效果，坐进车内不至于非常单调无味。座椅依旧是拼色的设计，后排有独立的空调出风口，出风口下方有两个USB充电口。全新探歌的充电口设计有点意思，前排采用两个TPYE-C接口，后排采用两个SUB接口。
动力方面，依靠大众汽车顶尖的发动机技术，赋予全新探歌强劲的动力潜能，全新 1.5T Evo2 发动机作为EA211平台的升级产品，最大功率就较现款1.4T提升了8KW，峰值扭矩维持在 250N·m 不变，但最大扭矩转速则出现在1750-4000/rpm，相比1.4T 发动机的 1750-3000/rpm，最大扭矩输出转速区间更宽，意味着发动机在更多时候处在动力响应最好的状态，在日常驾驶过程中只需稍踩油门，便可以让发动机达到最大扭矩转速，从而带来更高效的起步动力输出，并且后段动力的持久性也有了明显提升。另外，油耗也有更加优异的表现，得益于高效环保的动力系统以及轻量化等技术，相比1.4T全map平均油耗降低10%， WLTC工况百公里综合油耗相较于旧款探歌1.4T车型从6.45L降低至6.1L，且满足国六 b RDE排放法规标准，使得全新探歌的油耗表现优于其他品牌竞品。1.5T Evo2的种种技术 升级都瞄准了更高的效率、更低的油耗、以及更环保的排放，这也是当今燃油机的发展趋势， 未来10年，这台发动机也必将成为小排量涡轮机的新中流砥柱，1.5T Evo2 发动机现已在一汽-大众成都工厂率先投产，并预留后续产能需求，年生产规模可达60万台。
紧凑型SUV市场的竞争非常激烈，能在其中站住脚的车型每一款都有自己的优势之处，全新探歌凭借着时尚简约的内外设计和均衡的产品表现在这其中妥妥地占领了一席之地。它是一款主打年轻消费市场的车型，它的综合实力还是不容小觑的，作为家庭第一辆车使用是非常合适的，感兴趣的朋友们可以去线下实际体验一番。
