（原标题：实测馈电油耗5.0L/100km！试驾哈弗枭龙MAX）

官方介绍，哈弗枭龙MAX的前排座椅参照人体工学设计，采用PVC护面和双密度发泡等技术，让座椅与背部有更好的贴合性。我就说嘛，怎么我开了两个小时，都不觉得累呢？电动调节和座椅加热都出现在新车上面，但是对于南方人十分实用的座椅通风则是要额外选装。

  总结

试驾下来，我发现哈弗枭龙MAX还是有不少惊喜的，标配电动四驱，低油耗，行车品质也是可圈可点，然后内饰的科技配置还是挺丰富的，关键价格还给力，的确是一款具有爆款潜质的车型，难怪身边朋友试驾后都说好。现在下订哈弗枭龙MAX还能享受2000元抵8000元膨胀金，如果大家感兴趣的话，不妨到4S店试驾体验一下吧。