外观方面，h2有自己专门的logo标志，很远就能看到
我自己感觉哈弗H2这个车的性价比是很高的，不说别的，先说哈弗车的保有量，市面上保有客户不到500万辆，真的高。再就是现在h2的定价了，之前关注过h2，当时自动档高配的11万多，感觉11万多，价格就有点儿偏高了，所以只是关注，没有买，现在厂家直接把价格订到了9万多，又是个高配的，这个价位，国产车里可选的范围也不是很多，哈弗的品牌也算数一数二的，所以，毫不犹豫的就入手了！下面来给大家聊聊自己的用车体验，一起来看下吧！
外观方面，h2有自己专门的logo标志，很远就能看到，认出来，再就是它的轮毂了，大五幅轮毂，18寸的，225的宽，同级别的车基本就没有，车身整体造型饱满又不缺少力量感，反正是自己买的车，是怎么看都好看。
内饰整体上看，简简单单，所有的按键都是对称设计，符合我的审美，中控台用的也是软皮包裹，手感很好，档次感也要好一些，整体很满意。
空间大小合适，平时也是自己一个人开，对空间要求不高，后备箱放正常家用的东西搓搓有余，找朋友试了一下，后排做3个女士，一点问题没有，如果是三个男士的话，有点儿挤，但是能接受。
动力方面，最满意的就是h2的动力，跟全新h6的发动机不一样，不是缸内直喷的，但是210的扭矩跟149的马力匹配到h2这款车上，家庭用车或者高速超车都够使。动力平顺性：7速双离合的变速箱，双离合有湿式跟干式两种，h2用的是湿式的，跟发动机的调教很不错，如果正常开，不能说没有顿挫，不专门感受的话，是感觉不出来的。
操控方面一般，高速的时候车身很稳，底盘给人的感觉很稳，如果转弯的话，感觉有点不稳，不如轿车，方向盘自己感觉有点沉，虚位的话有点，不是很大。家用的话这个可以忽略不计了。
油耗方面，用车的时间也不是很长，3000公里不到，首保还没有做，现在是8个多，不到9个，比心里的预期高了点，可以接受，个人就是纯市区用车，骑电车上班比开车都快，天太冷了没办法啊！所以油耗表现还不错。
舒适性方面，h2的车身悬架偏硬一点，这个跟底盘形式有关系，不过偏硬点儿也有好处，家用车，放一些重物影响不大，更符合家用性质。对于颠簸路的过滤，很快，在车上感觉不大，但是反馈上来的声音有点大。座椅包裹性很好。
优点：最满意的是h2的动力，1.5t，149的马力，210的扭矩配的是7速双离合湿式变速箱，换挡快，动力足！
缺点：总体没有什么不满意的，要是有个座椅加热就好了，冬天直接坐上去，那个感觉很是酸爽。
