售价14.99万起步，深蓝S7有多大概率成爆款？
6月25日，长安深蓝S7正式上市，对于新车而言，这一次最大的惊喜莫过于它的售价，定位是一台中型SUV产品，但增程版的指导价仅为14.99万元起步，可以说再一次刷新了品牌的新低，也是对同价位的产品带来不少威胁，那么在一个好价格的前提下，长安深蓝S7值得我们入手吗？今天也来好好聊一聊。
深蓝实际上是由长安汽车推出的新能源品牌，在深蓝S7之前，也仅有一台轿车产品在售，在产品矩阵方面相对薄弱，不过在长安优秀的技术加持下，深蓝SL03的表现依然值得肯定，而从销量上来看，新车的销量为7033辆，排名第16，虽然没有比亚迪那么惊艳，但也压过一众造车新势力品牌的轿车产品。
深蓝S7的到来，可以说进一步完善了深蓝汽车的产品矩阵，而新车也推出了5个车型版本，分别是3个增程版（14.99万-16.99万）和2个纯电版（18.99万-20.29万），比深蓝SL03卖得还要便宜，不管怎么看还是很有优势。
另外，新车的定位是一台中型SUV，很明显未来的主要竞争对手也将会是吉利银河L7、比亚迪宋PLUS、哈弗枭龙系列等产品，不过值得一提的是，深蓝S7也是基于长安EPA1平台打造的产品，稍有了解的朋友应该都知道，这是一个纯电后驱平台，相比几乎都采用前置前驱平台的竞品对手来说，其实还是很有优势。
不过从性能参数上来看，其实深蓝S7的表现同样不弱于同价位的竞品对手，而且增程版和纯电版本之间的性能差距几乎保持一致，所以不管选择哪个版本，新车给到你的实际体验都不会有太大的落差，但选择哪个版本，还必须要视个人的实际用车环境而定。
深蓝S7选择哪个版本的性价比更高？
从产品配置来看，很明显可以发现指导价为14.99万元的121 PRO增程版本存在的意义在于拉低新车的入门门槛，而它也是直接通过删减L2级别的辅助驾驶系统，以及删减了部分配置来实现，虽说整体的配置水平不弱，并不太推荐。
至于MAX版本，你会发现不管是增程还是纯电版本，在配置方面可以说是基本上一样，可以说目前市场上最主流、使用率最高的配置都已经配备齐全。而它们之间的成本区别，还是集中在电池的容量以及续航的能力上，所以倘若对纯电续航没有太高要求的朋友，建议考虑15.99万元的121 MAX增程版或者18.99万元的1520MAX纯电版。
值得一提的是，深蓝S7还提供了智能交互灯语套件（6000元）、超感智享套件（12000元）、21英寸运动轮毂套件（6000元）、20英寸运动轮毂套件（2000元）四个选装包，其中售价12000超感智享套件还是值得我们入手，毕竟它包含了主副驾驶位置的零重力按摩座椅以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕，怎么也值回票价。
总结
从深蓝S7各方面的产品表现来看，个人认为它的确是具备了成为热门产品的潜质，而新车上市后，也相信会与SL03达成1+1>2的效果，让深蓝品牌稳定每月销量达成万台以上应该是没有任何问题。
而需要注意的是，虽然深蓝S7算得上是一款性价比极高的产品，但在这个价位中的选手同样是拥有着不俗的竞争力，而且在顶端还由比亚迪宋PLUS这个销量巨头压着，所以到最后鹿死谁手仍然是未知之数。
