B级高品质插混轿车怎么选？不如看看迈腾GTE
B级高品质插混轿车怎么选？不如看看迈腾GTE
步入2023年以来，新能源之风以超过30%的高渗透率席卷而来。不仅凭借着其能耗低、体验好的优势让越来越多的人所熟知，更是掀起了用户抢购的热潮。而在B级插混轿车市场里，有竞争力的产品却屈指可数，用户的选择也比较受限。
前段时间，我也刚好体验到了一汽-大众迈腾的插电混动版本——迈腾GTE。在和它相处的2天时间里，我还真发现了它不少亮点，也认为它配得上B级高品质插混轿车的定位。
那么这台车究竟有什么优势？豪华型和尊贵型又该怎么选？跟随说车的佳鑫的视角，一起来看看吧。
1、凸显混动身份，设计主打高级
众所周知，迈腾GTE作为一汽-大众迈腾的插电混动版，基本沿用了迈腾（也就是欧版Passat）的设计风格。因此迈腾透露出的商务气息，在迈腾GTE上也都一一具备。它依然采用了大众的家族式设计语言，上下呈“X”造型的多横辐前格栅搭配C字型LED日间行车灯，视觉效果非常典雅高级。
从参数来看，这套GTE混动系统系统最大功率155kW，0-100km/h加速时间仅为7.7秒，NEDC亏电油耗仅为4.8L/100km，加速能力可媲美2.0T，但油耗却和日系混动相当，真正做到了动力强的同时，油耗还低。
值得一提的是，迈腾GTE的三元锂电池包由宁德时代为其代工，其核心的三电系统——电池、电机、电控也经历过针刺、起火、浸水、机械冲击等百余种试验，能够确保车辆的电化学安全，目前也没有自燃的先例。当然，这块电池包也能为迈腾GTE带来63km的纯电续航里程，上下班单程25km以内都能使用纯电行驶，用车成本最低可达0.08元/km。
3、出色的驾乘感受
日常行驶时，迈腾GTE这套混动系统的表现堪称优秀。市区走走停停时发动机不会介入，全程使用电驱行驶，因此能带来静谧平顺的驾乘享受；而能够开起来之后，6挡双离合变速箱又会时刻让发动机维持在高热效率区间，尽可能降低油耗。
而深踩油门需要动力的时候，发动机转速拉高、电机也会全力输出，400N·m的扭矩全部释放之后，动力甚至比380TSI体感更猛；而刹车的时候迈腾GTE也会进行动能回收，不浪费每一滴燃油压榨出来的能量。
4、豪华型尊贵型，怎么选？
迈腾GTE目前提供2款车型，分别是指导价23.79万元的豪华型和指导价25.29万元的尊贵型，差价1.5万元。当然，新车也还有厂商的优惠政策，落地价格甚至能低到19万左右。
尊贵型升级的配置，包括胎压报警→胎压显示、单色→30色氛围灯、座椅/后视镜记忆、后排隐私玻璃、360°全景影像、带大灯转向的矩阵式LED大灯、全速域自适应巡航、主动刹车、自动泊车等等，整体来看还是比较丰富的。
除此之外，除非不差钱，否则建议购买豪华型即可。基本的配置已经能够满足家庭使用，省下来的1.5万元不如用来加油——在迈腾GTE的低油耗之下，能白跑3万多公里，何乐而不为？
