试驾睿蓝7:纯电续航605km+后驱+2775mm轴距
(原标题:试驾睿蓝7:纯电续航605km+后驱+2775mm轴距)
提到睿蓝汽车,我相信大多数朋友对于这个品牌,相对来说还比较陌生,毕竟一开始它并未涉足个人消费市场,仅供B端出行市场。那么,进军个人消费市场后,睿蓝又能给我们带来怎样的产品呢?
上周末,出行局也在电影《十面埋伏》取景地永川茶山竹海,试驾了睿蓝汽车今年的新品——睿蓝7。尽管这个名字取得比较常规,但它身上的基因可不普通,据了解,该车是基于吉利GBRC水晶架构打造,同平台的姊妹有奔驰smart、极氪X等。
不仅如此,睿蓝7身上还有“激光雷达”“最大续航605km”“后置后驱”“换电”等标签。试问15万级价位市场中,还有谁比它更能堆料?所以,在试驾睿蓝7前,我们也是兴趣斐然。
静态回顾
在我看来,侧后45°是睿蓝7的最佳观赏视觉,不但车身线条清晰,整车的姿态也很性感,翘起的“小鸭尾”和车顶后扰流板相得益彰,再配合溜背的造型,运动感较为明显。
关于操控咱们就说到这里,感兴趣的小伙伴可以自行去体验一番,接着咱们再聊聊它的动力。180kW的后置电机,让它的0-100km/h加速时间能挺进7秒内,0-50km/h加速时间做到2.8秒。实际上,全力踩下电门后,睿蓝7也确实给我了很强的推背感,以至于场地内的竞品车型都有点索然无味了。
不过,总的来说,在15万级这个价位区间中,睿蓝7的表现算是比较出彩的那一个,因为除了灵活的操控,它还给到了大空间和丰富的配置,智能化水平也能跟上时代。而这些恰恰是许多年轻人购车的需求所在,所以我们也相信,睿蓝7能够取得一个不错的市场反馈。