卷出高端新能源SUV性价比新高度，新岚图FREE试驾评测
大五座SUV、4秒级加速、全铝底盘+空气悬挂、全套智驾辅助，放在进口豪华品牌这样的产品力或许要卖到百万级的售价，但在新势力品牌中却只要一半的价格。如今新岚图FREE却在这个价格基础上再砍掉一半，只要26.69万元。那么除了上面提到的硬件以外，新岚图FREE还有哪些亮点？它实际开起来表现又如何呢？让我们通过试驾一探究竟。
新岚图FREE的外观沿袭岚图FREE DNA的设计，前脸的设计在直瀑式格栅的基础上做了扁平化处理；下方包围轮廓更加硬朗，两侧的矩形装饰看起来更运动。
侧面与改款前基本保持一致，车身的的长宽高分别为4905、1950、1645mm，轴距为2960mm。
熏黑的20英寸双五幅轮毂造型很运动，轮胎使用的是米其林浩悦4，尺寸为255/45 R20。
车尾继续配备了贯穿式尾灯，灯组内部进行了熏黑处理。尾门右下方增加“Apollo Tech”标识，代表该车搭载了百度Apollo智能辅助驾驶系统。
更加科技简约的座舱
新岚图FREE的内饰延续了三联屏的座舱设计，最大的变化是取消了中控台的电子档把和启动按键，配合重新设计的副仪表台造型，整个内饰显得更加科技简约。
中控台继续搭载了具有一体式升降功能的12.3英寸三联屏，内部配备了高通8155旗舰级芯片，算力提升8倍达8TOPS，车机界面切换更加顺滑，语音识别与响应更加迅速；同时还支持三屏联动，驾驶员和副驾驶可以相互推送导航、音乐等信息。
得益于换挡杆改成了怀挡设计，中控下方空出了更大空间布置双50W手机无线充电，功率相比现款显著提升，同时悬浮式面板还标配散热装置。
头等舱级豪华舒享座椅采用采用三层面料工艺，其中前排座椅具有电动调节、加热、通风以及提供2种模式和3种强度的按摩功能。
4905mm的车长和2960mm的轴距超越了主流的7座SUV，这数据对于一台大5座SUV来说自然不需要担心空间的问题。
实力不止于超长续航
新岚图FREE采用了由1.5T四缸深度米勒循环增程器以及双电机四驱组成的动力总成，其中增程器最大功率为110kW，热效率达42%，馈电油耗6.69L/100km；双电机综合功率为360kW，综合扭矩达到了720N.m；配合容量37.55kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为205km，满油满电的综合续航最长可达1201km。
有着4秒级加速的强悍数据加持，新岚图FREE的动力表现当然毋庸置疑。在日常驾驶中，它的动力随踩随有，但并不会显得过于暴躁。这一点在交叉轴项目中也有所体会，电机饱满的低扭表现以及细腻的动力控制给人留下了深刻的印象，与此同时动态智控电四驱可智能调整四驱扭矩分配，并不会出现过多的打滑。
全铝合金材质的悬挂摆臂与空气悬挂在绕桩和紧急变线等激烈驾驶场景下能提供充足的侧向支撑力，同时对于震动的过滤也比较彻底，在通过连续减速带时也没有多余的晃动，底盘整体给人相当扎实的感觉。
动态环节的另一大亮点来自于智驾系统，作为直接印在车尾的标识，百度的Apollo智驾系统通过全车26个智能传感器（5个毫米波雷达、9个摄像头、12个超声波雷达），实现了FCW前方碰撞预警系统、RCW后碰撞预警、ISA限速标识识别系统、ACC全速域自适应巡航，共20项智能辅助配置功能。在经过了6000多万公里测试，整套系统的可靠性、功能性都非常出色，完成智能避让、限速识别、自动进出匝道等高阶功能都不在话下。
写在最后
在经历从内到外全面升级以后，新岚图FREE的综合实力得到了相当明显的提升，不仅油耗更低、续航更长、配置更高，同时智驾系统也更加完善出色。但这还不是新岚图FREE的全部实力，它更大的亮点在于价格，26.69万元的售价相比改款前拥有着相当大幅度的下调。放眼增程式SUV市场，理想L7自上市以来一直热销，前不久改款的问界M7也卖得不错，相信凭借新岚图FREE的产品竞争力，市场前景也绝对不会差到哪里去。
