再获大奖，，为何说传祺GS8更像“时间工匠”
当下，汽车逐渐开始像消费类电子产品一样高速焕新，这也让不少消费者开始怀疑，汽车企业是否还有足够的时间和耐心，对自己的产品技术精雕细琢？其实这种怀疑和担忧，并非没有道理；因为高品质、高安全从来不是靠科技和狠活儿就能一蹴而就，没有经过时间的洗礼，一切都是空话！只有以更高的标准，才能打磨出更可靠的品质。
从上述维度来看，始终坚持聚焦客户利益，聚焦中国家庭用车需求的传祺GS8，便是更具体的解释。近日，集先进技术于一身的传祺GS8，在2023年度中国汽车耐腐蚀与老化性能评价（CA-CAP）就夺得了五星级评价，印证着传祺GS8超高的可靠性、越级的品质感，也意味着传祺的产品是能够经受住时间的残酷考验。
不做“堆料玩家”，要做“时间工匠”
荣获CA-CAP五星认证，也反映出了传祺的造车理念。
传祺GS8是按照国内最高安全等级标准开发，它不仅开创性地使用了“五环”笼状保护框架，在至关重要的乘员舱结构上，更是创新性地开发了双“三角”和“目”形吸能结构，该设计可以在侧翻压顶中减少乘员受到的冲击；在靠近乘员舱的部分更是打造了一块“盾牌”——采用“丰”形前围四通保护结构将能量合理分配在左右侧乘员舱，大大降低前围钣金撕裂造成的乘员下肢受伤风险。车身用料上，传祺GS8的车身高强度钢使用量占比达到了62.7%，其中，超高强钢占比约为20.6%，超高强度热成型钢应用比例提升至了17%；此外，其还增加了新材料铝合金和CBS的应用......这些高强度材质的应用，构筑起了传祺GS8铜墙铁壁的最强根基。
同时，传祺GS8在研发过程中投入超过320台整车，经历70个以上典型路况及极端环境测试点，整车耐久测试达到400万公里，经过充分验证后才正式量产、交付。
也正是凭借出色品质车身工艺，传祺GS8上市后不久便斩获“2021中国十佳车身”大奖。去年8月更高度还原真实货车压顶交通事故，成功抵抗住了自身重量近7倍的27吨大货车侧翻压顶，在测试结束后，悬架甚至正常回弹，车辆正常启动；强悍实力也让其获得行业内的专业认证，摘得“2022年度TOP Safety中国汽车极致安全巅峰挑战成功车型”称号。
接近大型SUV的形象，让传祺GS8从一开始便塑造了优于同级合资的车格。5米级车身、接近3米超长轴距，带来的是六/七座灵活布局，无论哪一种在满员场景下，都可以避免在乘坐时出现局促感的尴尬遭遇。在大空间基础之上，传祺GS8还从越级舒适体验出发，配合最优人体力学设计“将军椅”，整车质感提升了不止一个档次，真正做到了“让每一座都舒适”。
口碑还来源于用车成本，要知道对于一辆家用车来说，所有附加功能的重要性都无法超越这个问题。作为首款采用广汽自研的2.0TM米勒循环发动机与THS混动系统匹配的车型，传祺GS8双擎系列还能给你带来优秀经济性，两驱双擎版NEDC百公里油耗仅需5.3L，加满一箱油能轻松跑超过1000公里，实现了动力和油耗兼得的驾驶乐趣，堪称一个“六边形战士”。
汽车渝评
广汽传祺一直都在坚持以用户为中心，不断打磨产品品质。传祺GS8坚守严苛标准，通过出色品质以及车身技术荣获CA-CAP五星级评价和白金等级证书，交出了令人满意的答卷，也进一步验证了广汽传祺过硬的造车品质。凭借出色的口碑、领先的保值率，以及各方面均越级的高价值优势，我们也有理由相信，传祺GS8将成为越来越多家庭消费者的首选车型。
