（原标题：试驾2024款福特电马，既是电动车又有比油车好的机械素养）

 在电动车时代，讲“操控”这事似乎显得有些牵强，毕竟大多数人认为纯电动汽车没有发动机，没有声浪，其驾控性能天生就要比燃油车弱。但在笔者看来，这只是因为那时候市面上没有出现一款真正让大家感受到操控性能的电动车，比如说逐渐“电”化的Mustang家族，其推出的2024款福特电马，不仅满足了中国用户对低碳、低成本的出行需求，同时它玩起性能来，也是丝毫不含糊。

先来说道路试驾中，一脚电门下去，就能几乎同时感受到动力涌现，在高速路上加速或者超车的时候，能够体会到非常直接的推背感。而且这台车它有三种驾驶模式可选，官方取的名字很有意思，叫做“细语、⼊胜、不羁”：细语模式下，它的驾驶感是非常轻快的，而且很丝滑，适合在日常城市中使用；入胜模式开启之后，就有点更还原燃油车驾控模式那味了，上手更容易；当然，如果你想要更激烈的驾驶，那你就可以直接打开不羁模式，它的速度会迎来一个质的飞跃，无论是驾驶的快感还是操控感等等，也会得到全面的提升！

至于在续航方面，福特电马的最高纯电续航超过了700Km，也就是说基本不用担心续航焦虑问题，毕竟合资车的续航还是很厚实的，城市通勤代步或者是近郊露营完全OK。

写在最后

都说合资电动车做得比如燃油车出色，其实不然，特别是通过此次的试驾之后，也让笔者比较全面的了解了福特电马，不得不说，车身性能方面确实不错，而且长得很有辨识度，智能与续航也进一步提升，怎么说这台纯电性能的轿跑SUV都很具有竞争力。更重要的是，相比起2021款版本，2024款福特电马还卖得更便宜了，起售价仅为23.98万元，一款配置升级但价格下调的产品，性价比可谓大大提高，如果说想买一台有驾驶趣味的电动车，福特电马确实是个很不错的选择。