颠覆你对小车的认知，试驾小型电动汽车纳米01
中国新能源汽车能有今天领跑全球的成绩，小微型电动汽车功不可没，在新能源汽车发展初期，整个市场基本都依靠小微型电动汽车撑起来，也是对消费者普及新能源产品的排头兵。不过，最早的那批小微型电动汽车基本只能满足短途代步的需求，无论是产品品质还是功能都相对偏低，在现阶段已经难以满足消费者的用车需求。
不过，对于国内庞大的汽车市场，小微型电动汽车仍有很大市场空间，因此也有不少厂商以全新的理念结合新的技术推出了令人耳目一新的小微型电动汽车产品。
比如东风纳米推出的首款车型——纳米01，它基于东风量子架构3号平台打造，不仅从外观、内饰上有更符合时下审美的设计，在智能化和功能体验上也和以往传统的小微型电动汽车有着天壤之别，将颠覆消费者对小微型电动汽车的认知。
外观方面，纳米01有着更加可爱、时尚的设计感，比较容易吸引女性用户群体的喜爱。封闭式前脸配有时下非常流行的贯穿式灯带，两侧又采用分体式灯组，这个设计前卫而有个性，大大提升了颜值。
车身侧面，由车头延伸至车尾的腰线搭配侧裙装饰，不仅提升了视觉张力，也让车辆从设计上更显时髦。如浮云般的悬浮式车顶和17寸五芒流星轮毂则让纳米01看起来动感十足。
纳米01整车长宽高尺寸分别为4030/1810/1570mm，轴距为2660mm，定位为小型电动汽车，在参数上完爆同级车型。并且，得益于平台化打造，纳米01的车内有效空间高达2685mm，让小车也具有大车的空间体验。
值得一提的是，纳米01还配有无边框车门和隐藏式门把手，像无边框车门这种设计一般都要15万以上的轿跑车型才会配备，纳米01这一越级设计直接将车辆时尚度拉满。
车辆尾部圆润可爱，搭配熏黑效果的环形尾灯，夜间点亮非常具有辨识度。车尾大尺寸尾窗不仅能带来更明亮的车内采光，也能为驾驶者提供更好的视野。
进入车内，纳米01给人一种别样的精致感，完全让你想象不到这是一个小型电动汽车的内饰品质。在中控和两侧门板上都有大量菱格纹样式的软包覆盖，手感相当轻柔细腻。
双辐式方向盘由柔软皮革材质包裹，手感很好，功能也很丰富，左侧区域为辅助驾驶系统，右侧则是语音、多媒体和蓝牙电话控制区。
精致小巧的全液晶仪表盘既不会被方向盘遮挡，也不会遮挡驾驶者的视野，车辆的基本信息以及辅助驾驶信息都可以在其中显示。
12.8英寸智能中控屏尺寸在小型电动汽车里也算遥遥领先了，其分辨率达1920*1080，屏幕清晰度很好，操作也非常丝滑。并且，纳米01没有像其他车型的中控屏那样设计成卡片式，而是打造了一个家庭交互界面，用户可以在里面设置自己的专属相册和心情状态，甚至可以每天上车撸屏幕里的猫，让车辆更具温情。
中控屏内置丰富的APP，像音乐、导航、在线视频等都可以完成，并且拥有AI语音交互功能，可以通过指令完成大部分车辆操作。同时，纳米01还特别为孩子设立了儿童资源专区，里面涵盖海量文娱教育资源，让孩子在车内的快乐加倍。
此外，纳米01还准备了多个场景功能，可以根据环境和心情一键切换，给用户提供更具人性化的用车体验。
对于小车而言，车内空间也是至关重要的，纳米01不仅有着超越同级的驾乘空间，在储物上也有独到的设计。横跨主副驾的浮岛镂空式扶手箱，不仅造型别致，下方还留有放置物品的空间。
副驾没有用传统的手套箱，而是采用纳米原创的抽屉式副驾岛台，里面还分了储物格，更方便女性用户日常收纳物品。
如果有大件物品需要搬运，可以将后排座椅放倒，能将后备厢容积扩至945L，提升车辆的运载能力。
最值得称赞的是纳米01支持前排座椅180度平放，让小车座椅秒变“双人床”，无论是日常等人还是野外郊游，随时随地能给用户提供一个灵活、舒适的休息空间。其中主驾还可以通过休憩模式一键躺平，并且自动闭合车窗，将空调调至适宜温度，舒享体验感拉满。
动力方面，纳米01搭载了马赫E十合一电驱动总成，电驱动总成能效百分比91.9%，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速可达140km/h，几个数值在同级车型中都比较领先。
纳米01有着纯电动汽车的特点，起步提速非常轻快，并且加速过程很线性，不会让人有突兀感。
和大部分纯电动汽车相同，纳米01也拥有经济、舒适和运动三种驾驶模式。经济模式下动力踏板会更“沉”一点，但是初段加速也并不慢，基本上起步可以秒杀20万以内的燃油车。舒适模式下动力踏板会更轻巧一些，车辆在中速时提速也比较快，但如果想再拔高速度需要比较用力的深踩动力踏板。运动模式下车辆的性能会被完全激发，起步时深踩动力踏板甚至能感受到一点推背感，在高速时再加速也不像一般小车那样感觉乏力，仍能感受到车辆持续的动力输出。
同时，纳米01还配有强、中、弱三档能量回收，不过纳米01在能量回收的设置上比较轻柔，更符合燃油车的驾驶习惯，在抬起制动踏板时车辆不会突然有明显的降速，即便是选择最强档的动力回收，也没有明显的拖拽感，不会让人感觉不适。
虽然纳米01定位为小型电动汽车，但得益于平台化的打造，车辆的底盘调校比较扎实，开起来不像一些小微电动汽车那样飘飘忽忽。而且纳米01调校的偏舒适，在经过一些颠簸路面时有较好的滤震效果。
续航方面，纳米01有续航里程330km和430km两种版本可选，并带有快充，电量从30％充至80％仅需30分钟，同时还具备外放电功能，在户外郊游时能提供电力支持。
此外，纳米01还搭载了4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，可以实现L2级辅助驾驶，拥有ACC自适应巡航/ ICA智能领航辅助/ FCW前方碰撞预警/ AEB自动紧急制动/ LDW车道偏离预警/ LKA车道保持辅助/ TSR道路交通标识识别/ ISA智能车速控制等8种主流智能辅助驾驶功能。从实际体验来说，纳米01的辅助驾驶水准不错，跟车、起步、提速、降速这些过程都比较稳，没有急起急停的状况，有老司机的水准。
纳米01还有540°环视系统，配备100万像素3D模拟影像，能呈现720P高清真实场景，是同级中少有带透明底盘的车型。并且，纳米01还配备了自动泊车功能，在离车10米内可以通过手机蓝牙遥控车辆完成泊车出库、入库，支持垂直/平行/斜列等多场景车位形式，为新手用户解决了停车难的问题。
编辑点评：以前如果一款小微型电动汽车不错人们会评价为“麻雀虽小五脏俱全”，但开完纳米01之后你会发现，这不是麻雀，而是一只小凤凰。依托于东风集团的技术，和多年对市场需求的洞悉，纳米01无论是在造型设计、空间布局、智能化应用、舒适体验、以及动力和操控方面与以往的小微型电动汽车相比都有着脱胎换骨般的飞跃，可以颠覆人们对小微型电动汽车的认知，很有成为新时代国民车的潜质。
