口碑好车蓝电E5，年底购车首选
在当下插电式混动SUV市场中，比亚迪的车型备受青睐，比如比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM等都取得了显著的销售成绩。然而，比亚迪的车型在价格方面相对较高，例如宋PLUS DM-i的准入门槛超过15万元。因此，像广东的这位车主一样，预算在10万元左右的消费者开始关注搭载同样弗迪混动系统的蓝电E5，以更为经济高效的价格体验电动驾驶。
除此之外，蓝电E5还引入了HUAWEI HiCar，共享鸿蒙技术生态；与赛力斯质量管理体系共享，产品品质遥遥领先，成功登上1月份混动SUV销量周榜前五。
或许有人会疑问：蓝电E5的指导价区间不是13.99万元-15.39万元吗？预算10万元怎么能购得蓝电E5？实际上，为了迎合消费者新春购车需求，蓝电E5畅享型目前仍享有限时优惠，实际终端价格仅为9.98万元，相当于现金立减4.01万元。此外，蓝电E5还能上绿牌，减免购置税，因此10万元的预算确实足以轻松购得蓝电E5畅享型。那么，这款车是否值得购买呢？通过真实车主的用车经验，我们能更全面地了解蓝电E5的产品实力。
根据以上车主的分享，蓝电E5不仅在价格方面符合购车预算，而且在电动性能方面也给予车主良好的体验。蓝电E5的0-50km/h加速时间仅为2.9秒，让车主在日常行驶中再也不必担心红绿灯等待时被后方车辆催促，同时蓝电E5的动力响应迅速，为驾驶者提供了纯电动车的驾驶感觉。
强大的动力不仅在日常加速中方便，还对车辆安全性产生积极影响。在借道超车时，更强劲的动力能够缩短超车时间，使车辆能够更快地回归原车道。
选择插电式混动SUV通常是为了省钱，而蓝电E5在用车成本方面同样表现出色。入门款拥有高达100km的NEDC纯电续航，足以满足城区通勤的纯电驾驶需求，每三、四天只需一次充电。即使在油电混合模式下，蓝电E5的油耗仍然非常低。车主表示，在一次紧急出差时，开启25%智能保电，全程高速行驶约150km，馈电油耗仅为5.3L/100km，甚至低于官方数据。在城区工况下，油耗更会更低。
另一位车主在重庆进行了蓝电E5的经济性测试，两个月只花费了200元的油费，而强制保电设置在30%下，两个月的电费只需约300元。自提车以来，该车主已驾驶蓝电E5行驶了5个月，累计行驶5500公里，每公里用车成本仅为2毛钱左右。
相比之下，同价位的燃油车，如第三代长安CS75 PLUS 1.5T车型，油耗接近7L/100km。因此，驾驶蓝电E5一年可比第三代长安CS75 PLUS省下1万元左右，五年更能省下5万元。
此外，蓝电E5还有一个极富吸引力的特点，那就是它宽敞的内部空间。看看车身尺寸，蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距更达到了2785mm，这在同价位车型中表现出卓越的优势。正如一位车主所言，蓝电E5内部空间的布局非常合理，完美满足了日常家庭出行的需求。
更为关键的是，蓝电E5还提供了同价位独一无二的7座座椅布局选择，而且二排和三排座椅都可以轻松放倒，具备高度的座椅灵活性，能够满足日常出行的多样需求。比如，家庭成员一同出行时，第三排座椅可派上用场，省去了开两台车的烦恼。而当需要搬运大型物品时，将第二、第三排座椅收起，即可获得纵深达1860mm的宽敞后备箱，极具便捷性和灵活性。
蓝电E5还引人瞩目的配置之一是，它率先深度搭载了HUAWEI HiCar，共享鸿蒙技术生态。这得益于蓝电E5与华为深度合作的赛力斯集团，使得蓝电E5得以充分享受华为技术和赛力斯品质的加持。一位车主表达了对蓝电E5座舱内7英寸+12.3英寸屏幕组合以及车内HUAWEI HiCar的喜爱，这使得手机投屏在车上变得更加便捷。这种功能不仅拓宽了座舱内的娱乐体验，还方便了在车内进行音乐欣赏、视频观看等活动。
总的来说，蓝电E5畅享型是一款不足10万的车型，整体实力相当强大，得益于赛力斯集团的品质担保。搭载比亚迪弗迪混动系统，具备强大动力和低油耗的特性，满足日常出行需求，同时在购车和使用过程中能够为车主省下不少费用。智能座舱方面，蓝电E5还加入了HUAWEI HiCar，与同价位车型相比，价格优势显著，是一款令人值得考虑的车型。
