2022，年起亚索兰托混合动力首次测试：燃气-电动是答案吗？
起亚 Sorento是您可以买到的更好的中型 SUV 之一，但它在我们的中型 SUV 排名中没有登上领奖台。那么给了什么？好吧，尽管拥有自信的操控性、急切的反应和先进的内饰，但主流的涡轮增压燃气动力系统并没有达到应有的精致程度。我们最近测试了 Sorento Hybrid，它具有完全不同的个性。这是垃圾的选择吗？
虽然非混合动力索兰托提供了广泛的车型，但起亚将混合动力阵容简化为两个适度满足的装饰。我们的测试示例是更高版本的 EX 版本，它与 Spartan 相去甚远，但不如传统索伦托斯的豪华版，值得注意的是混合动力车仅提供六座配置，而普通版也有可用的七座布局。燃油经济性是这里的主要吸引力，混合动力车达到 39/35 mpg 城市/高速公路。相比之下，纯汽油的 2022 Sorento 使用基础发动机时的最高时速为 24/29 mpg，使用涡轮增压四缸发动机时的最高时速为 22/29 mpg——所有这些均配备前轮驱动。
为了取得这些强劲的成绩，2022 年起亚索兰托混合动力车采用 1.6 升涡轮增压四缸、电动机和锂离子电池组，为前轮提供健康的 227 马力和 258 磅 - 英尺的扭矩。（AWD 增加 1,800 至 2,300 美元，具体取决于装饰水平。）混合动力车将常规的索兰托笨重的八速双离合变速器换成不显眼的六速行星自动变速器。客观数字和主观意见
在我们的测试中，Sorento Hybrid 在 8.4 秒内从 0-60 mph 运行。这与我们在丰田汉兰达混合动力 AWD 中取得的时间完全一致，它比 Tweener 起亚更大。不出所料，Sorento Hybrid 比281 hp 涡轮增压 Sorento慢很多，后者在 6.3 秒内达到目标。比平庸的加速时间更令人不安的是索兰托的加速方式和动力不足，尤其是在速度超过 50 英里/小时的情况下。混合动力车的涡轮增压发动机也有一种外科手术的感觉，这令人失望。
我们对 Sorento Hybrid 的骑行感受喜忧参半，有人指出它可以使用改进。处理也是一个艰难的决定。在我们的 8 字形赛道上，起亚在平均 0.62 克的情况下以 27.7 秒的速度转弯，比我们在汉兰达混合动力车（0.58 克的 28.4 秒）中取得的成绩要好。非混合索兰托以 26.5 秒的时间在 0.67 克的时间内击败了他们。我们的测试团队赞扬了 Sorento Hybrid 的自然转向感觉和中性底盘，但其性能并不一致。路试编辑克里斯沃尔顿说：“当我的电池几乎充满时，加速很活跃，但当我降到最后一个酒吧时，加速明显减弱。” 我们还注意到身体相当瘦。
由于混合动力车经常遇到糊状或非线性刹车，我们很想知道 SUV 在我们的 60-0 英里/小时测试中的表现如何。索兰托混合动力车停在 121 英尺处，与汉兰达混合动力车相当，但比非混合动力索兰托略长。尽管如此，我们的测试团队还是称赞了 Sorento Hybrid 的刹车手感和整体车身控制。
