外观那也是相当的给力啊，走在时尚的潮流一两年都不会落伍
当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各种不错的车层出不穷。“商务领域的大哥”别克GL8，强势出场，从未落后。“成功人士”标配的奔驰S级，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如丰田RAV4荣放。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，22万的丰田RAV4荣放值吗？驾驶120天后，车主说了实在话。下面就请车主聊聊自己的切身感受！
外观那也是相当的给力啊，走在时尚的潮流一两年都不会落伍。车身线条流畅，拥有完美身材。外观稳重大气大格栅看着过瘾，LED大灯照射效果也好。流线型的轮廓，给人一种视觉上地冲击。内饰属于一个比较一般的水平了，科技感全无，20w的车做成这样真的合适吗。中控台的设计没有太强的设计感，整体偏实用的内饰。基本能用塑料的地方，都是塑料了。内饰有一定高档的氛围，看着很漂亮。
新荣放的空间还算可以，毕竟也是SUV了，肯定比同级别的轿车坐着舒服。前排调好，后排还有两拳，完全够用。座椅放倒睡觉也不会显得很挤。空间很不错自驾游也能装很多东西，后备箱很宽敞。我觉得荣放的舒适性挺好。对于这款车的舒适度，减震坑洼路面的话颠簸感明显。车子的降噪能力还是偏弱的，特别是在高速上，车内开着音乐也不能掩盖这个噪音的骚扰。内饰漂亮，座椅包裹性不错，带座椅加热，座椅比较柔软。
想大动力油动电机一起工作很有强劲的提速感受。后来我又点SPORT模式，立马好很多。只要舍得下油门，就可以迅速提速。市区里开着是舒适从容，有很好的自信让我去应对日常的上下班路程。大家都说日系车省油，百闻不如一见啊，这么大的一个新车整个油耗是6个点，丰田大法好。
整车的操控性整体来说还是非常不错的。方向盘非常轻，各种行驶的指令反应也相当迅速。自适应巡航：全速域巡航，定速跟车可以跟停，让驾驶人舒适。值得一提是一贯平庸的丰田居然有了车道保持系统，主动刹车。在开过这款车后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃！
结语：22万的丰田RAV4荣放值吗？驾驶120天后，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，丰田RAV4荣放之所以可以当下的“宠儿”，外观属于威猛型肌肉男，高大帅气，以车为友，给我安全感。内饰方面很棒，和高版本比着没有差距，差距主要在配置上。新荣放的空间还算可以，毕竟也是SUV了，肯定比同级别的轿车坐着舒服。车内的舒适度也很不错。因此在同级别中，丰田RAV4荣放性价比是比较高的。那么对于这款丰田RAV4荣放，大家都觉得怎么样呢？
