想买新能源又害怕续航短？领克06，PHEV值得被推荐
2022年，新能源车一定是一个大热门。对消费者来说，部分人也会转变自己的消费观念，开始接受新能源车。那我们的国潮品牌领克也推出了一款值得期待的车型——领克06 PHEV车型。
领克这一品牌，除了是华系车中的高端品牌外，运动、年轻、设计感等词汇也时常和它挂钩。毕竟相对来说，领克系列车型都更偏向于年轻消费者，包括旗舰级车型领克09，它的外观也很年轻化。今天，咱们就来看一款领克向新能源市场交出的答卷——领克06 PHEV。
外观方面，领克06 PHEV跟燃油版本的领克06大同小异，采用均是领克家族标志性的设计语言，分体式大灯造型由上方简约的LED日间行车灯与隐藏于横幅式中网内部的LED大灯组成，整体看起来个性十足；而下包围则为三段式进气口造型，进一步增添了其运动氛围。
侧面部分，领克06 PHEV在车身底部和轮拱部位还使用了黑色包围包裹，让整台车看起来更具野性。车尾部位，领克06 PHEV的造型饱满，车尾顶部至底部包围采用上窄下宽的布局设计，看起来更有层次感，还有标志性的“能量晶体”尾灯组也非常的有辨识度。这样的领克06 PHEV一看就是年轻人的菜，尤其是去年新增的Hero蓝配色，一眼就爱。
在动力方面，燃油版领克06就已经非常不错了，而这辆领克06 PHEV在1.5T发动机的基础上又加入了P2.5高效能混合动力技术，动力又得到了明显提升。数据方面，综合输出功率是达到了190KW，峰值扭矩为390N·m，以及官方零百加速只需7.6S左右。最重要的是由于有了电机的加入，加速的反应速度更快，基本上只要深踩油门动力就即刻跟上来了，超车、变道相当的轻松。
有了更强的性能加持，这辆领克06 PHEV其实在刹车、底盘方面也进行了小幅度的升级。可以明显感觉到其刹车的时候，是完全没有受到更重车身质量影响的，据了解它的一个百公里到零的一个刹车距离和燃油车差不多，也只有36-37米左右。
领克06 PHEV和那些“油改电”的车型完全不同，它本身的BMA架构就有着电气化得天独厚的优势，所以它的PHEV版本不仅能给到你高品质的驾驶感受，而且还有很丰富的智能化、豪华配置，以及很高的安全性。
像基础的一键启动、无钥匙进入、后视镜折叠和电动座椅等功能，它都有；此外，领克06 PHEV还提供了可以实现预约充电和蓝牙钥匙+智能车分享等功能，在车辆30m范围内，可通过车载蓝牙与手机进行连接通过Lynk&CoAPP进行车辆解锁/上锁、开窗/关窗以及开后备箱、发动机启动等操作，尤其适用于地下车库、医院、高架桥区等遥控信号干扰的场景。忘带钥匙也能从容应对，也可实现便捷的智能车分享功能。
在辅助驾驶方面，最新的2022款领克06 PHEV共搭载了20余项行业领先的智能驾驶辅助科技，全方位解决各种驾车场景困扰；在科技和豪华方面，包括了环保座舱、一体式运动座椅、全景天窗，以及手机智能互联、远程控制等功能。几乎可以说，在推出2022款领克06PHEV之后，它的一个智能、豪华方面的配备，已经达到了目前同价位市场的第一梯队这样的一个水平。
综合来看，可能大家也和我一样，在初闻领克06 PHEV时觉得它价格偏高、不太迎合消费者。但在了解了它的产品综合实力后，我觉得它仍然是这个价位里最良心的车型之一。无论是从配置内饰用料、行驶质感和空间方面来看，它的表现都没拖后腿。更何况，领克06 PHEV还能解决一线城市消费者上牌困难的窘境。所以，对于有绿牌刚需又追求年轻时尚、驾驶感受的年轻人，我还是挺推荐领克06 PHEV的。
