（原标题：10.98万起！本田“小雅阁”，车长4766mm）

现在本田旗下的大部分新车销量都很不错，无论是轿车，SUV，还是MPV，但你千万不要以为每一款本田都能在中国热卖，今天说的这款车型其实知名度很广，但是销量却不是很好，这款车型就是A+级的本田凌派。

说起本田凌派，我相信大部分人脑海里面就会浮现一个词汇，1.0T三缸发动机。中期改款以后的本田凌派已经变成四缸版本的混动车型，但是销量依然难有大的拉升，即使在高光时刻也仅仅只有5000左右的月销量。

为什么明明更换了四缸发动机，本田凌派的销量依然不能大幅领跑呢？主要原因就是混动车型的起售价达到了13.98万，而且很多消费者根本就不知道本田凌派拥有油电混合的四缸动力。

不得不说，三缸发动机的抖动以及不保值给中国消费者的印象实在太深了，导致这款凌派车型很容易被消费者忽略。当然了，本田凌派现在依然拥有三缸的动力系统车型在销售，搭载的是1.0T涡轮增压发动机，说不抖动那绝对是没开过，凌派在冬天抖动x尤为明显，热车以后会有会改善。

至于这款车型的动力系统，就不去介绍1.0T发动机了，介绍一下它的混动系统。发动机是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，电动机的功率为134马力，与之匹配的是E-CVT的无级变速箱，百公里的油耗特别低，仅仅只有4.8L。

这款本田凌派在终端的优惠幅度其实还不错，但是知道的消费者并不多，或者说知道这款车型的消费者并不多，而且油耗低，后排空间宽敞，适合家里人口较多的消费者。