（原标题：期待已久的别克昂科威plus，今天也算是见到了现车）
昂科威Plus正式上市也有一个星期的时间，期间也抽空去4S店看过一次现车，也试驾一次。正好趁今天休假有点时间来写写我对它的看法吧。作为别克的老车主，自从昂科威Plus发布后就一直关注它的新闻，直到6月19号正式上市发售，昂科威Plus共推出5款新车型，售价区间22.99万元—30.99元之间，从官方发布的配置参数上来看性价比还比较的。昂科威Plus作为一款中型的SUV车型，它车身尺寸方面数据分别4845mm*1883mm*1695（1705）mm，轴距为2833mm。而昂科威S的长宽分别为4662*1883*1631mm，轴距为2779mm。从参数上来看，昂科威Pluss不论长度，度，宽度以及它的轴距都要比昂科威S加具有优势，这样的车身尺寸不论行驶中还停放在哪里，都有还强的存在感的。在空间方面昂科威Plus表现还相当的不错的，作为一台中型的SUV，昂科威Plus提供5座7座的版本，车内空间相对来说还比较宽敞的，向我这样178的身，不论第一排还第排，腿部还有富余的空间的，而且头部离车顶还有一些距离，也不显压抑。至于第排我坐上去腿部空间属于够用的水平，舒适形前两排还有明显差距的，但我们家也不经常用到的，需要用的时候，家里的小朋友可以并排坐个应该也不很拥挤，不用的时候可以把第排坐椅放倒，这样也可以的拓展整个后备箱的存储能力。在外观上昂科威Plus延续昂科威S的那套设计语言，也别克家族目前最新的设计理念。前脸采用贯穿式飞翼进气格栅，飞翼式的电镀饰条由logo向两侧延伸穿入灯，的拓展前脸的视觉效果，让整个车头显宽，也加的气十足。车身侧面配备分体式腰线，前后轮眉上方也加入张力十足的Z字形线条，为车身营造出足够强的立体感，两侧的车窗框通过设计亮度的镀铬材料也的提升整体的层次感。尾部厚重饱满，车标的镀铬饰条尾灯结合，而昂科威Plus艾维亚版本的透明灯罩比较有特点，底部配有黑色包围、银色护板以及双边两出式排气，都使其有运动气息。在内饰方面昂科威S一样，采用非对称的中控台布局，轻微的偏向与驾驶座一侧，各种功能的操作都很顺手。还采用量的皮质材料包裹，增强车内的质感。同时，在中控台上半部分除配备量的皮质材料外，半部分还加入浅色硬塑料材质，双色拼接的设计风格也为其营造出丰富的层次感。在智能化层面，昂科威Plus搭载?eConnect智能系统在VIP智能电子架构?加持?，为用户带来足够人性化及可延展?智能化交互体验：用户可对UI界面进行自由编辑；百度AI智能语音助手场景覆盖?达数十个；交互命令支持量达200?条，用户可通过自然语音对?媒体、导航、电话及相关车辆进行控制或设置；支持手机端控制点火、车门开锁、车窗升降等操作。的提升整体的科技感。在动力方面，昂科威Plus全系在动力方面，昂科威Plus这款车全系搭载第8代ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动力系统组成的全新一代智能驱动系统。其中发动机最功率为174KW，峰值扭矩350N?m。从动力总成搭配来看，昂科威Plus一款注重燃油经济型线性效果输出的SUV车型，这样一套全新的动力组合可以满足多场景的用车需求。总的来说，昂科威Plus虽然在第排空间表现的不很好，但5座版本或者把7座版本当成5座SUV来使用的话，实用性还比较的。而且它的颜值，用料还有件上还完全能够让人接受的。