（原标题：卡罗拉次低配，三缸动力配CVT省油且平顺，安全配置很到位）

对于一般家庭来说，选择首台车，我会建议优先考虑轿车，特别是合资车型。道理很简单，因为首台车不会开太久，使用周期也就3、4年，合资品牌的主流车型保值率高，同时整体体验不会差。比如今天我们要聊到的这款——丰田卡罗拉，在合资A级车市场有着省心、省油的口碑。

目前在售的卡罗拉，价格区间在10.98万——15.98万，分为三种动力，从低到高为1.5L自吸、1.2T涡轮、1.8L双擎。结合到性价比和家用需求，1.5L车型是较为合适的选择。所以，下面我们来看看11.98万的次低配车型（2021款 TNGA 1.5L CVT先锋版）。

为什么是次低配，而非低配呢？道理很简单，卡罗拉仅低配为手动挡车型，对于家用来说，还是自动挡起步吧。所以，11万多的次低配，更为合适。首先，我们从动力开始聊起。对于大部分人来说，同样小排量，自吸发动机要比涡轮增压更受欢迎，虽然卡罗拉采用的是1.5L三缸自吸发动机，最大功率121马力，匹配的是CVT变速箱（可模拟10挡）。

阿川评车

最后，我们来简单评价下卡罗拉这款车，相比同级的轩逸，卡罗拉的优势在于操控感更好，论舒适，和轩逸也有得一拼。此外，最关键的是，安全性配置方面，同样是低配或者次低配，卡罗拉要更为突出。要说不足，卡罗拉三缸版车型虽然省油，但是相比同级的四缸车型，要少点意思，并且空间表现上，不占优。如果你不在意这些短板，其实卡罗拉这款车作为家用，还是搭调的。