当前位置: 主页 > 试驾评测 > 新车伴随昂科威PLUS

新车伴随昂科威PLUS

(原标题:新车伴随昂科威PLUS)

买车的时候我犹豫了一下,去年刚刚买了房,而且每天都有各种各样的费用,转过来一想,没有压力怎么能促使我进步呢,便开启了我的买车之旅,、我对动力还是有追求的,也试驾了好多车,都不是很喜欢,动力还好,但是内饰不是我喜欢的,最后试驾了昂科威Plus,外观内饰都是我喜欢的,最后顺利提了这款车。


首先说它内饰档次感还是很足的,特别是它中控面积有很大的软包,皮质的软包的,还有搪塑的面积还是挺大的,这个用料还是对得起它的价格的。还有就是各种配置和功能也是很丰富的。像是真皮的多功能方向盘,还有大尺寸的中控大屏,包括向驾驶员倾斜的角度设计,我觉得还是很棒的。

而且新车的时候车内也没有什么味道,这个也是很好的。外观没的说,我市很喜欢这车的外观设计的,尤其是它给人一种非常有力量感,也极具现代感的一个设计风格,这一点我是很满意的。前脸狭长的大灯组,这样的设计很醒目。它的侧面有着很有力量感的腰线,修长的线条也很霸气。尾部的感觉也挺震撼挺大气的,尤其是排气和尾灯组的设计,开出去回头率也很高。 油耗测试现在是11个,这车的油耗比我预想的好。我一开始估计这车油耗可能要在12个以上了,毕竟这么重的车身。

但是实际开了之后我觉得它的油耗还是可以接受的并不是很高。当然了车子油耗的高低其实和车辆本身的驾驶习惯和路况也有关系,我这边的话市区开的不是很多,还是可以的。如果是经常开国道的话,我估计值这车的油耗可以降到10个以内了。
毕竟是一台中大型的SUV,它的轴距是同级别里面也比较大的,车身的长度和宽度高度有都不错。

所以就有了一个相对来说比较宽敞的内部空间。前排驾驶位和副驾驶就不说了。第二排的座椅可以前后调整,给第三排留一个比较宽敞的空间,在第二排翘二郎腿也是可以的。第三排因为本身设计的问题,可能没有第二排那么宽敞,但是它的空间体验还是可以的。