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跌至谷底,一个月只卖出28台,比停产难受,大指挥官怎么了?

(原标题:跌至谷底,一个月只卖出28台,比停产难受,大指挥官怎么了?)

买车不像买衣服、买菜一样简单,毕竟即便买一辆最便宜的代步车也要好几万,所以大家买车的时候就会反复对比,不仅看中汽车的品牌,还对汽车配置、空间、动力方面提出要求。中型SUV市场畅销的车型有很多,包括汉兰达、途观L、昂科威等,当然也有一些车型的销量跌至谷底,一个月仅卖出28台,它就是Jeep旗下的大指挥官。

大指挥官有四款车型供消费者挑选,在售车型全系搭载2.0T+9AT。这台车的发动机还分为高低功率两个版本,高功率版本能输出400nm最大扭矩,最大功率达到195kw,与之匹配的AT变速箱故障率低,不容易出问题,经得住考验。从提速效果来看,这辆车的表现不错,油门踩下不会觉得很沉,刹车踏板轻重合适。发动机噪音也不大,机舱盖下方还有一层厚实的隔音材料,可以有效隔绝发动机高速运行时候产生的噪音。

配置不错,全系车型配备R19英寸的轮圈,还有两款车型搭载适时四驱,对于家用中型SUV来说,大指挥官的配置已经达到中等偏上的水平,满足代步自驾游出行方面的要求没有问题。此外,Jeep还为这款车加入前后头部气囊、上坡辅助,还加入发动机启停功能来控制油耗,降低能量消耗。

从内饰布局来说,这辆车的内饰用料厚道,整个中控台基本都采用软性材料,档次感不错。7英寸液晶屏还是全系标准配置,低配车型座椅包裹着真皮材料,前排座椅标配电动8向调节,辅之以座椅加热,冬天气温低有了这种配置坐进车内身体就会感觉很舒服。只有低配车型采用5座布局,其他版本车型采用2+3+2座椅布局,7座车型扩展能力很强。

外观方面,大指挥官前中网采用7孔式设计,具有不错的辨识度。中网内还装饰着金属材质的饰板,高级感比较突出。车身还采用偏商务的方式设计,后排拥有隐私玻璃,车窗面积又大,坐进车内会感觉内部空间很开阔,不会感觉压抑。尾部设计风格中庸,尾灯内部嵌入的半圆形刹车灯不错,灯光点亮照明效果醒目,警示作用明显。就是这样一款各方面表现不错的美系车,销量却不好,为何没人要?

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