（原标题：2.0T+9AT，耐造开不坏能越野）

自由光一开始获得巨大的关注有一部分原因是当时它的外观很有特色，作为最早使用分体式大灯设计的车型之一一开始自由光的外观也是争议颇多的。现在分体式大灯已经成了一种流行设计，自由光反而改回一体大灯设计了，而且加入了LED光源。

内饰部分没有明显不i暗华，依旧是总体呈现出一种三叶草一样的设计理念，案件较多，布局比较随意，体现出美系车的粗犷风格，配置上，接近方形的液晶屏支持常用的蓝牙等功能，配备了无钥匙启动系统，还有地形选项系统，也说明这车的四驱能力不一般。

来到车身侧面，该车尺寸为4669/1865/1691mm，轴距是2707mm，轮胎来自马牌，前后轮胎规格均为225/60 R18。车顶行李架提升了美观性和实用性，车身线条流畅，勾勒出了硬朗大气的造型，非常符合该车的气质。

动力方面，80周年纪念版车型均搭载了车系中最强的2.0T发动机，最大功率为265马力，最大扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱。车尾的4X4标识对应的是由中央多片离合器负责控制的适时四驱系统，但是没有Trailhawk的标识，意味着这款车并不像四驱旗舰版那样，拥有后桥差速锁带来的强悍越野性能。