2021爆款纯电SUV头号神车比ModelY更豪华
前不久，我购买的零跑C11迎来首轮OTA升级，优化了共计十项功能。而在近期的冬季续航测试中，C11也取得了不错的表现。例如在零下20℃的环境中，C11尊享版将空调风量、温度调至最大三十分钟后，车内温度可达38.2℃，续航里程才缩减了18km，比特斯拉Model Y的19km还略胜一筹。
其实一开始我想买的就是Model Y，但零跑C11在今年9月底上市之后我毫不犹豫的选择了它，主要原因是这款车实在是太过超值了。零跑C11定位越级满配纯电SUV，搭载的电池容量为90kW·h，尊享版C11续航里程较售价三十几万的Model Y 2021款长续航版本更是高出了16km，达到610km。值得一提的是，C11尊享版售价为17.98万元，而Model Y 2021款长续航版本的售价为34.79万元，实惠了将近20万元。也就是说，与Model Y相比，零跑C11不仅能为用户消减更多续航焦虑，还能降低用户购车成本。而且，该车还标配了豪车级前双叉臂后五连杆四轮独立悬架，拥有五米级中型SUV规格，轴距2930mm，尊享版的百公里加速达到了7.9秒，四驱性能版更是进入到了4秒俱乐部，妥妥的爆款车型，而且关注到它的配置表时，我一度怀疑这款车是不是把价格标错了，怎么可能才卖15.98-19.98万元呢？
如今全面越级的零跑C11在销量方面也取得了明显的提升，就拿11月份来说，它的月订单量就突破7000台，帮助零跑品牌提前完成了年度销量目标，同时也帮助品牌实现了从跟随者到领跑者的越级。此外，零跑的金华AI工厂在今年也投入了使用，该工厂内部建设有专门的三电车间，各方面完全是一条龙的生产。而随着造车资质的获得和产品的准入，零跑已经成为造车新势力中唯一具备全面自研自造能力的企业，有了这样的基础，何愁不能正面抗衡蔚小理呢？
