（原标题：加长旗舰SUV，百公里6.2秒大6缸配四驱）

新一代揽胜并不具备十足的新意，脱胎自前辈的造型比例甚至更像是一款大改款产品。不过也正所谓看起来越简单的事，实际中或许更困难。相比完全推倒重来的颠覆设计，笔者认为延续经典的“二次开发”很大程度上更考验设计能力。

进入车内，新一代揽胜内饰同样运用简约化风格，木纹饰板、哑光铝饰板和大量皮质包裹依然是体现其旗舰车型的标准装备。而作为全新改变，新车配备一块13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏，与之配备的为Pivi Pro信息娱乐技术。

车身尺寸方面，新一代揽胜依然提供长轴距版和标准轴距版，标准轴距版5052/2047/1870mm，轴距2997mm；长轴距版5252/2047/1870mm，轴距3197mm。

动力方面 ，新一代揽胜提供汽油、柴油、插电式混动版动力可选，汽油机方面，将提供3.0T直列六缸双增压发动机和48V电机匹配的P360（最大功率360马力/峰值扭矩500牛·米）和P400（最大功率400马力/峰值扭矩550牛·米）两款车型，顶配车型是搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。