（原标题：豪华车跌至“清仓价”，分体大灯+梦幻仪表）

新车前脸最大的变化便是换装了分体式大灯，其中上灯组变得十分狭长，下灯组构成矩阵式的造型，虽然乍一看像是“眯眯眼”，但不得不说这样的设计辨识度还是相当高的。中间宝马标志性的双肾式进气格栅虽然得以保留，但是尺寸被进一步加大，这么来看得的话真倒是成了之前被广大网友吐槽的“大鼻孔”，大灯组两侧还加入有竖状的通风口以此来营造出更加动感的气息。

内部上，全新一代的宝马7确实学聪明了。取消了传统的内饰结构，整个中控区由一整块屏幕组成，这一完美的蜕变，是这款车的灵魂所在。当然了，能够支撑这一科技感的就是宝马全新的IDrive系统，至于具体的功能性也只能得到后续官方的消息。

整个侧面，后驱车的优势就展现出来了，前后的比例非常和谐！而新车在细节的把控上，也做到的近乎完美，比如腰线的设计虽不是刀锋式造型，但整个肌肉感完全得到了展现！特别是从侧后方的角度上看，更透露出的跑车的既视感。20寸的全叉式轮毂也成了点睛之笔！值得一提的是这款车的门把手采用了隐藏式的设计。而到了尾部，分段式的贯穿式灯带也依旧是科技感的保障，双层的后包围同样带来了更强的视觉感！

全新宝马7系将会放弃V12动力版本，以直列四缸、直列六缸和V8发动机作为主力，并提供插电混动和纯电车型。其中纯电车型将搭载双电机，拥有至少650马力的最大功率，匹配容量为120kWh的电池组，最大续航里程在640km左右。