进入国内逆袭销量霸主，连本田都自愧不如
在SUV逐渐降温的今天，以MPV为首的众多车型逐渐开始进入消费者的视线，虽说如今的MPV市场只相当于SUV市场的冰山一角，但依旧出现了很多“精彩绝艳”的车型。在这些轮番涌现的MPV车型中，最表现最夺目的当属别克GL8了，但殊不知，这款车曾经竟然是美国MPV领域的手下败将，但它却在进入国内之后，瞬间逆袭登上了销量霸主的宝座，甚至连一向在国内混得风生水起的本田奥德赛都自愧不如。
而据悉在美国的MPV领域，各大车型之间的竞争要比国内激烈不少，旺盛的市场需求让它们之间的竞争格外残酷，别克GL8因为品牌效应以及各方面的原因最终败下阵来，落入了停产的地步。
然而在进入国内之后，别克GL8吸取了经验，在之前的基础上综合国内消费者口味，车身尺寸进行了很明显的拉长。5256mm的车长配上3088mm的轴距足以让这款别克GL8在同级车中难逢敌手，也因此让别克GL8成了很多消费者的首选。
而除了其给力的车身尺寸，在外观设计方面，别克GL8也很戳国人的萌点，经典的家族式设计风格，相比一些极似面包车的车型，别克GL8的颜值还是有足够的看头。
此外，舒适度也是这款别克GL8受国人追捧的一点，而它在刚上市的时候就是主打的舒适度，甚至有“陆地公务舱”之称。因而这款车在内饰的设计上格外用心，车内整体采用的是黑色和米色的设计风格，营造出的温馨感更上一层楼。而中控台上7英寸的液晶显示屏在科技感的展现上也是可圈可点，四幅式的方向盘在操控性上极为舒适，指哪儿打哪儿丝毫不在话下。
至于动力方面，这款别克GL8为消费者提供了两种动力模式，有能达到200匹马力的2.5L发动机，峰值扭矩为253牛米，而另外也有能榨出260匹马力的2.0T发动机，峰值扭矩在350牛米左右。传动方面匹配的是6挡手自一体的变速箱，在动力的表现上十分出色。百公里9L左右的油耗对于如此的庞然大物来说也不算什么了。
