家用低价代步车，三厢设计+5.4L油耗，长安悦翔究竟值不值得选？
虽然并非每个人都是刚毕业的年轻人，但人人都年轻过，也有过手头拮据的岁月，如果恰好工作需要一台轿车代步，所能够选择的面其实是很小的。合资车几乎不太现实，即便能买到，配置也简陋到几乎没法看。国产车在这方面表现则相当不错，比如这台小型车标杆，定价5.19万起的三厢轿车——长安悦翔。
长安悦翔作为入门级的轿车，悦翔的定价让许多即便是刚刚进入社会的年轻人也能承受得起。本期以长安悦翔2019款1.4L手动舒适型为例，该车定价5.19万，在家用代步车领域是比较亲民的。今天就来聊聊这台车优缺点如何，值不值得年轻人去入手。
外观上这台车的设计语言已经略显落后了，但整体素质仍在。前脸采用大尺寸的横条格栅中网，下唇拉长，增添了一定的层次感。车头扁平化，A柱坡度平缓，简单勾勒了一些线条。整个中网部分中间窄上下宽，很稳重的感觉。
两侧为卤素光源的远近光灯，标配大灯高度调节，大灯造型简洁明了，照明度表现一般。在预算有限的情况下，大灯谈不上太多审美，只能说勉强够用，卤素的橙黄光源在面对雾天的时候也有一定的辨识度。
侧面线条从前到后呈略微俯冲的姿态，腰线笔直贯穿，一直从车头延伸到连接到尾部。下方第二条腰线勾勒出来的车门略微内凹，增加了立体感。车身尺寸为4390*1725*1490mm，轴距2535mm，标配铝合金轮毂，轮胎为国产玲珑轮胎，175mm宽度14英寸直径，轮胎尺寸比较小，也主打舒适型，家用还凑合，运动性能抓地力表现一般。
车尾审美和前脸基本一致，尾灯和示廓灯简单镶嵌在车尾，车顶部扰流板，底部则是隐藏式单边单出排气管。整体而言这台车的外观设计是比较标准的三厢车造型，你几乎可以把它的车标换成任何一个其它品牌，看上去也不会有违和感，它普通，但实用。
内饰设计给人一个小小的惊喜，平底式多功能方向盘，7英寸悬浮式液晶中控屏幕。在这个价位的车型，是比较难以见到的，甚至有些车连收音机都没有，而悦翔能在入门级配置里给到屏幕，内饰的层次感也还算不错，虽然还是硬塑料很多，但看着是很顺眼了。支持手机互联，蓝牙电话，车机屏幕支持倒车影像，简单的功能还是可以保证的。
车内空间表现方面，身高1米72的乘员在前排驾驶座调整好坐姿后，头部剩下大概4指空间。不调整前排座椅，坐在后排，腿部大概剩2拳空间，头部3指空间，空间表现还算不错。但这台车和当下很多车型一样，也存在座椅不够长的情况，这也是近几年的趋势，座椅缩短以后，至少从视觉上看会更宽一点。
搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率74KW，马力101匹，峰值扭矩135N.m，匹配5MT手动变速箱。油耗表现5.4L百公里，需要标号92汽油，日常使用起来压力不大。手动挡在切换挡位时的咬合感跟合资车表现差别不大，说明至少在手动挡这方面，国产车已经十分成熟了，习惯以后开起来感觉比自动挡还要舒服，一脚油门一脚离合，动力随着自己脚下的节奏攀升。
底盘采用前麦弗逊独悬，后扭力梁非独立悬架，悬架结构简单，对车内空间的侵占较小。前置前驱配合承载式车身结构，再加上车身尺寸偏小，因此即便悬架不够运动，但开起来仍然显得很灵活。日常在城市的车流里穿梭没有什么压力，底盘扎实程度一般，速度上了120码感觉风噪还是很明显，风噪大了就有飘的感觉，但实际上稳定性是没问题的。胎噪不大，主要是本身采用舒适轮胎，而且轮胎面较窄，摩擦力也小。
综合来说，这台车的优点是整体水平比较中庸，虽然没有特别出色的亮点，但也没有过于明显的缺点。外观标准三厢车，内饰层次感还不错，车内空间够用，油耗低。瑕疵在于1.4L的发动机本身动力不是很强，如果驾驶者的驾驶习惯又很绵的话，开起来就会存在动力不足超车无力的情况，但这些需要时间磨合，等车主习惯了这台车以后，油门也就敢深踩了，到时候将能够体会到这台车真正的乐趣。因此长安悦翔2019款1.4L手动舒适型总体而言是亮点不多，但缺点也很少，定价很厚道，这样的车其实就正适合作为年轻人的第一台车。
