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比亚迪宋PLUS,DM-i上险10895辆登顶全国SUV插混车型上险冠军

(原标题:比亚迪宋PLUS,DM-i上险10895辆登顶全国SUV插混车型上险冠军)


如果我们要盘点最热销的主流SUV车型,比亚迪宋PLUS DM-i绝对榜上有名。就在2022年2月初,比亚迪公布了1月份的销售数据,比亚迪乘用车1月全系销售95180 辆,同比增长126.1%;新能源车销售92926 辆,同比大涨367.6%,问鼎一月新能源乘用车销量冠军,其中DM车型销售46540辆,贡献过半销量。宋PLUS DM-i1月份上险量10895台,强势登顶全国SUV插混车型上险冠军,交出了一份亮眼的开年成绩单。


插电混动技术实力过硬

过去的几年时间里,市场对于插电混动的态度是苛刻的。相比逐渐巩固未来发展方向地位的纯电动车型,插电混动总会被消费者认为是“价格过高”、“仅为迎合政策”而推出的“过渡产物”。而这台和主流燃油SUV产品同质同价的宋PLUS DM-i,便旨在为插电混动正名。“快、省、静、顺、绿”,这是比亚迪对于自家DM-i技术的优势定义。这五个字之中,“快、绿”是插电混动技术的常规优势。凭借电驱动强大的扭矩输出与瞬时响应优势,插电混动技术可以提供同排量或同价位动力总成更快的加速体验。而在纯电模式行驶下,车辆也可以轻松地达到零排放,实现绿色环保的目标。其次是“静、顺”。其实相较传统动力总成,纯电行驶模式下的电机输出特性可以更轻易地做到这两点。但如何在发动机介入工作之后将优势得以保持,这是评判一套插动系统是否优秀的核心标准。

与此同时,在DM-i超级混动技术的赋能下,宋PLUS DM-i兼具新能源车的舒适性和燃油车的便利性,“可油可电,超长续航1200km+”,能完全满足用户的日常通勤和长途旅行的需求。在骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统等核心零部件的加持下,宋PLUS DM-i实现了以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动;也就是说,宋PLUS DM-i短途用电经济节省,长途用油达到超强动力,可油可电兼顾性能与节能。此外,宋PLUS DM-i全系标配VTOL 220V电源输出、移动电站功能,能够做到野外烹饪、外放充电等,有用户评价宋PLUS DM-i为“野外露营的移动厨房”,可见宋PLUS DM-i给用户的用车生活带来的全新体验。


产品热销固然重要,但这台车的意义并不会止步于此。上市一年以来,宋PLUS DM-i客户净推荐指数高达94%。这也就意味着,比亚迪已经在产品实力与核心技术层面,实现了高用户口碑的产品壁垒。对于自主品牌来说,这是大家在过去十余年时间里不断努力想要达成的成就。


不难发现,由此组成宋PLUS车系的全动力平台产品矩阵。相信在今后的发展中,宋PLUS车系会赢得更多消费者的关注!