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加量不加价——比亚迪秦Pro,1.5T加双离合,8.98万元起

(原标题:加量不加价——比亚迪秦Pro,1.5T加双离合,8.98万元起)

如果您手里的预算只有不到10万元,还想买一台标准的紧凑型轿车,并且还要有足够的动力与高颜值,那么只能在国产车型中选择,其中,比亚迪秦Pro就是这么一款车型,它的自动挡起售价仅8.98万元,并且终端还有足够的优惠,全系标配1.5T涡轮增压发动机,有超高颜值的外观与不错的配置,性价比远超同级别的合资品牌,是一台非常棒的燃油车。

外观上,比亚迪秦Pro前进气格珊分成了两层,通过贯穿logo的镀铬饰条进行区分,镀铬饰条延伸到 LED大灯组的周围,下方的进气格珊通过多条横向镀铬饰条进行分割,前脸较为圆润饱满,这套外观设计目前已经成了比亚迪家族式的设计语言,而车辆侧面,线条比较流畅圆润,没有过多硬朗的直线,取而代之的是丝滑顺畅的流线式设计,车尾采用了无缝式的贯穿式尾灯,拥有极高的辨识度,下方采用了隐藏式的排气处理,搭配上黑色的护板,整台车在外观上是一个标准的家用车设计。

而在内饰布局与做工用料上,比亚迪秦Pro也远好于同级别的合资车,10.1英寸的中控车机支持车载互联网、在线升级、导航等一系列功能,尽管硬件上已经与最新款的系统拉开差距,但好在响应流畅,并且这套车机屏幕可以进行旋转,这也是比亚迪内饰标志性的配置,如今也被各大车企所借鉴,8英寸的液晶仪表盘取消了传统燃油车周围外包裹的设计,从这里也可以看出比亚迪很早就做了电动化的设计取向,中控下方是细长条的空调出风口和手机存放区域,最具特色的依然是中央换挡区域,使用了中文的标识,这一点如今已经成了很大的优势,毕竟现在很多年轻人对汽车了解程度不高,新手开车时,车辆内部的按键学习成本有一定难度。

在空间与座椅使用方面,这台比亚迪秦Pro的长、宽、高尺寸为4765mm、1837mm、1500mm,轴距是2718毫米,从定位与绝对尺寸上属于主流水准,座椅两侧包裹感较强,尤其是对腰部支撑较好,并且在黑色的内饰座椅上增添了横条状白色的装饰,而在后排空间表现上,左右两侧的座椅坐垫往前突起,对于腿部的承托较好,后备箱空间中规中矩,没有明显的槽点与亮点,好在后排支持座椅放倒,能拓展更多的使用空间。

动力是这台车最大的亮点以及卖点,这台比亚迪秦Pro搭载的是1.5T 4缸涡轮增压发动机,最大马力达160匹,最大扭距为245牛每米,除了最低配版本是手动变速箱外,其余车型均是6档湿式双离合变速箱,这套动力配置在同价位中很有优势。

而驾驶体感主要则是以家用为主,油门的触动踏板并不是很灵敏,动力稍有一些迟滞,加速过程中有些许的冗余效果,不过后段的动力还算迅猛,对于日常驾驶以及高速路况的超车都比较容易,而在底盘上,整体偏向舒适性,对于小颠簸的过滤比较充分,底盘可以给到一个好评,在隔音降噪能力上,发动机噪声尚可,传入车内并不大,只是风噪略微明显,单层玻璃的隔音效果不佳。

结语:比亚迪秦Pro有着年轻运动化的外观,车辆的配置与做工都处于同级别的中上游水准,车内的空间完全满足家用化的需求,是一台综合实力很强的燃油车,随着比亚迪电动车卖得越来越好,秦系列也逐步的推出了电动车型,这台秦Pro作为燃油车只更新到了2020款,随着电动车比例的上升,不知道像这样有着高颜值、大空间并且底盘调教非常优秀的车型还有多少?因此,如果你想买纯燃油车,这样的产品卖一台少一台,尽早下手去抄底最后的车辆是很明智的。