（原标题：缩小版的凌度？大众发布三厢版POLO备受争议）

在Polo家族中，由于比两厢版多了一个行李厢，Polo劲取相对实用性会更强一些，因此Polo劲取比较受普通家庭购车者青睐。

在今年的6月初，经过小改款的Polo新劲取正式上市，虽然这并不是我们期待的海外版Polo三厢，但在外观修改及内饰人性化设计上，Polo新劲取还是加入了一些值得肯定的元素。

相对于小改款前的Polo劲取，Polo新劲取前脸的变化是最大的，全新设计的双镀铬横条格栅与前大灯更自然地融为一体，下进气口也通过镀铬U型线条把两侧的雾灯连成一个整体，使得前脸的视觉效果更有活力。

值得一提的是，Polo新劲取前后大灯都经过了熏黑设计，虽然并不是全为了突出运动效果，但对于提升车型个性的视觉还是有不错效果的。

Polo新劲取1.6L自动实酷版采用的五辐式合金轮毂我觉得很有质感，匹配的185/60 R15 84T的轮胎也算是同级别车中尺寸处于中上级水平的配置了。不过，前盘后鼓的制动系统并没有让Polo新劲取领先于同级别竞争对手。

大众车简洁的内饰设计，眼前的这款Polo新劲取同样如是，相对于旧款车型，可能Polo新劲取的内饰仅仅是换了一个全新家族风格的方向盘而已，但经典的内饰却并没有让我觉得它落伍。当然，如果中控台上的多媒体主机外观能更时尚些、空调旋钮区能做得酷一些，那就更好了。

试驾完Polo新劲取后，我一直印象深刻的就是它的全新方向盘设计，虽然我试驾的这款1.6L自动实酷版方向盘是选装版本，但它功能和手感的确是值得肯定的，比方说真皮包裹的质感很好、可前后上下四向调节（全系标配）等。如果让我说出希望看到它的改进之处，我觉得就加上多媒体音频快捷键、方向盘尺寸缩小一些就足够了。