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试驾长安欧尚X7PLUS:配置丰富,空间越级,作为家用太合适

(原标题:试驾长安欧尚X7PLUS:配置丰富,空间越级,作为家用太合适)

对于家用车,普通消费者的需求其实很简单,无非就是空间大,油耗低,同时价格够便宜!看到如今的国产车让我想到“少年强中国强”,而当下国产车相比同级别的合资车,优势是显而易见的。比如坐实销冠的哈弗H6,它的入门指导价低至不到10万元,这点符合大众的消费水平;同时车内用料扎实,配置丰富,乘坐空间也能满足日常家用。而相比之下,主打高性价比的长安欧尚X7PLUS却有着更低的售价,全系车型售价区间为7.99~13.39万元,终端提供千元优惠和免息购车活动,如果追求高性价比,长安欧尚X7PLUS绝对是不二之选。

当车辆的后备厢需要同时放下孩子的婴儿车和老人的轮椅,相比乘坐空间,我相信大家会更加看重后备厢。长安欧尚X7PLUS定位是紧凑型SUV,但车身尺寸却是妥妥的越级水平,长宽高为4730/1870/1720mm,轴距2786mm,这个尺寸要比定位中型SUV的大众探岳足足大上一整圈!后备厢常规容积超过600升,不仅可以同时放下婴儿车和轮椅,后排座椅还支持比例分割放倒,巨大的平面在外出自驾游时放张充气床垫,简直是移动的酒店公寓。

如今很多车辆都带有无钥匙进入,而长安欧尚X7PLUS则配备人脸识别,车主在不带钥匙的情况下依旧可以开关车门,在仪表盘的上沿配备摄像头,可以根据调整好的驾驶位自动调节,同时在长途驾驶中,可以起到监控驾驶者是否疲劳驾驶,提醒注意力集中,出门在外安全最重要。相比欧尚X7,产品名称后缀“PLUS”意味着这台车更加高级。配备10.25英寸全液晶仪表盘,12.3英寸中控屏,外观采用联屏设计,这点是非常主流的设计元素。

车机系统的功能性非常强悍,对比主流竞品也有优势!比如配备的Baby in car功能,会自动调节空调温度,风量大小,扬声器音量,同时专为儿童开创宝宝巴士版块。而对于驾驶者而言,车机系统标配车联网和远程升级的功能,可以下载主流APP;而在手机互联方面,长安欧尚X7PLUS支持华为Hicar,进一步提升车机的实用性。在空调出风口的下方,空调按键采用实体装置,更便于驾驶时盲操;最下方设计有手机无线充电,两侧有USB接口,中间是12V电源,后排同样提供充电口,能够满足基本的用电需要。

从舒适性配置可以看出长安欧尚X7PLUS更多是以驾驶者为核心,因为顶配的三款车型只有主驾驶位是有加热、通风功能,副驾驶则不具备。驾驶辅助功能上,有360度全景影像,透明底盘,全速自适应巡航、前后雷达、全景天窗、自动泊车入位、并线辅助、主动刹车等功能,可以缓解驾驶疲劳。

动力部分,长安欧尚X7PLUS提供两套动力总成,1.5T发动机分为高低功率。图中车型是2022款1.5T自动蓝鲸版Geeker领航型,搭载的是新一代蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,相比低功率版本有着更强劲的动力。最大功率138kW,最大扭矩300N·m,最大马力188匹,匹配的是蓝鲸系列7速湿式双离合变速箱。这套动力总成的调校偏向于舒适性,升档平顺,几乎感受不到的任何闯动;因为侧重于舒适,降档的反映不够迅速,从这一点便可看出长安欧尚X7PLUS家用SUV的产品定位。底盘悬架采用麦弗逊,多连杆的组合,调校风格依旧是舒适为主,相比主打运动风格的车型会有些差距。

整台车的外形也是偏重年轻人的喜好,车头使用多边形进气格栅,菱形网格状中网外观经过熏黑处置,搭配钢琴烤漆与镀铬饰条点缀,车头给足高级感。前大灯采用分体式设计,使前脸元素更加丰富;光源方面全系标配LED,中高配车型带有自动大灯功能。因为尺寸的关系,相比横向竞品,长安欧尚X7PLUS有着不错的视觉体积感,这点满足大众审美。车尾的贯穿式尾灯更为醒目,灯组的下方使用贯穿式的镀铬饰条,进一步拉升视觉横向距离。

不难发现,长安欧尚作为新品牌,一直以来主打的都是高性价比,2021年累计销量228299辆,增涨49%。而长安欧尚X7PLUS作为目前品牌旗下的新旗舰,它依然没有忘记初衷,7.99万元的起步售价进一步降低入门槛,同时给消费者提供更丰富的选择。而相比欧尚X7,长安欧尚X7PLUS虽然只是价格高出一点点,但却有着更大的空间,更智能化的配置,更年轻时尚的外形,作为家用太合适!