上汽大众版“CC”凌渡，10万就配1.4T，全系都是自动挡车型

凌渡大众凌渡 2022-02-25 14:01:12 user 汽车必知独家讯息

（原标题：上汽大众版“CC”凌渡，10万就配1.4T，全系都是自动挡车型）

凌都在上市之初就声称自己是宽体轿跑车，是上汽大众版的CC。然而，从14.99-18.69万元的价格范围来看，它与CC风马牛不相上下。CC专注于价格范围超过20万元，而凌都专注于价格范围低于20万元。因此，它可以被视为朗逸的轿跑车版这是木头问题吗？

CC是B级车，凌都是A级车。它和朗逸是同一平台的产品，车身尺寸大致相同。凌都的长、宽、高分别为4615*1826*1425mm，轴距为2656mm。为了满足其宽体轿跑车的定位，它没有使用朗逸的1.5升和1.2T发动机，而是直接配备了1.4T发动机。令人惊讶的是，上汽大众实际上将这款1.4T发动机调整为高功率和低功率版本。其最大功率分别为131马力和150马力，最大扭矩分别为225牛米和250牛米。传动系统为7DSG双离合器变速箱，即2021年凌都放弃了手动变速器。

为了提高其竞争力，上汽大众也在一定程度上调整了其价格范围。上一代车型的价格范围为14.29-19.69万元。2021款车型的价格范围为14.99-18.69万元。放弃了手动变速器车型，价格上涨了7000元，顶级车型的价格降低了1万元。总的来说，新灵渡的竞争力应该增强。

我们也在第一时间试驾了新车。总的来说，新凌渡的动力输出还是足够的。深踩油门有一定的推背感，油耗不高。我们试驾了一圈，平均油耗是7.6升/100公里。新车的后排空间不局促，家里还是很好的。

接下来是缺点。新车的底盘悬架仍然一如既往地坚硬。通过减速带和不平路面时，驾驶感觉不舒服。虽然内饰有一定的档次感，但设计上有点审美疲劳，类似于其他大众汽车。新车的隔音效果也很好，感觉不如朗逸。此外，10.2英寸液晶仪表盘不是整个系统的标准配置，但进入门槛不高。除标准车型外，其余两款车型均提供。标准车型的中央控制屏幕为8英寸，其余车型为9.2英寸，功能不同。标准配置不支持GPS导航系统、语音识别控制和车联网，其余两款车型均支持。

后座的空间仍然很宽敞，但中间平台的凸起太高了。在试驾期间，销售人员还告诉我们，现在新车上市，折扣不大，止生产和销售，选择旧车型更划算。