国产车3.9秒破百，11月销量破万辆，是件可喜可贺的事情
长期以来，国内品牌一直有突破高端市场瓶颈的梦想，但大多数都失败了，突破合资市场的上限并不容易，更不用说更高端的豪华市场了？说到豪华市场，你不能提到BBA，现在甚至二线豪华品牌也不容易脱颖而出，更不用说国内品牌，奔驰、宝马和奥迪像三山站在金字塔的顶端，低端穷人想进入顶端不知道有多少困难和曲折，但迎头而上一直是国内品牌的初衷，随着时间的推移，总有国内品牌可以突破高端瓶颈，就像比亚迪汉一样，它在过去的11月取得了10105辆的销售业绩，这也是汉上市后第一次实现销售超过1万辆，对于国内高端车型来说，取得这一成就是一件令人欣慰的事情。
汉有两个版本，一个是汉DM(插混)，另一个是汉EV(纯电)。21.98-27.95万元的价格范围不便宜，基本上和豪华品牌的中级车差不多。从战略上讲，汉仍然采用越级模式，以中大型车的实力竞争豪华品牌的中级车。但在性能上，汉也是越级。汉EV四轮驱动高性能版的0-100km/h加速时间只有3.9秒。
汉的长度、宽度和高度分别为4980*1910*1495毫米，轴距为2920毫米。与BBAC级车相比，车身尺寸仍处于劣势。如果车长能突破5米，轴距能突破3米，就更有竞争力了。汉EV有3款车型，2款以长续航(单电机)为主，1款以性能为主(双电机)。单电机车型的最大续航里程为605公里，双电机车型的最大续航里程为550公里。
汉DM有两种车型，动力相同。区别主要在于配置。其动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机+电池组+6DCT变速箱组成。系统综合功率为245马力，系统综合扭矩为650牛米，工业和信息化部综合油耗为1.4L/100km，电机采用后置布局。因此，汉DM是一种电动四轮驱动器。一些朋友可能会担心它的电池组。比亚迪为汉EV/汉DM提供第一个电池组保修，车主不限里程/年限。只要你不卖车，你就不必担心电池。
汉族的配置也非常全面，如360°全景图像、车道偏离预警、车道辅助、道路交通标志识别、主动制动、全速自适应巡航、全景天窗、皮革方向盘、皮革座椅、12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中央控制屏幕、LED前照灯、自动空调、遥控驾驶、全息透明图像系统等。在功能方面，如车联网、语音识别控制、GPS导航系统、OTA升级等也是整个系统的标准配置。因此，在购买汽车时，配置不是首先要考虑的，因为整个系统的配置都很高。
自上市以来，比亚迪汉的销量已连续四个月上升。从1205辆到10105辆只需要四个月。如果再持续四个月，其销售业绩能达到什么高度？无论如何，它向我们展示了国内汽车突破高端瓶颈的希望，这一点非常重要。
