买不起普拉多就买它，标配四驱系统加8AT，越野性能不输牧马人！
说起普拉多这款中大型SUV车型，想必大家首先脑海里首先想到的就是各种极限越野的画面，没错，这款硬派越野车型不但在国内拥有着一大批忠实粉丝，在国外也是如此，这款车拥有着超高的通过性以及优秀的越野能力，在当年引入国内的时候就备受关注，成为了众多越野爱好者的梦想车型之一，不过其超过40万的起售价却让众多越野爱者们望而却步，而今天，普男要给大家介绍一家号称国内SUV开拓者的自主品牌，它就是哈弗旗下的一款全新改款的旗舰车型—哈弗H9，在越野性能上不输牧马人。
说起哈弗H9这款车型，如果您是早期了解第一代哈弗H9的车友，首先让您想到的就是耗油，没错，第一代哈弗H9确实在油耗方面做得有些不尽人意，哈弗自己也认识到了这个致命的问题，为了打破油耗以及自身各方面的一些缺点，在前不就就带来了全新改款后的哈弗H9，换装了ZF(采埃孚)的8AT变速箱，在燃油经济上有了一个相当不错的改变。
在外观方面，改款后的哈弗H9得整体造型相比老款没有太大的变化，前脸进气格栅依旧采用了大尺寸的横幅镀铬条装饰，在搭配上两侧敦厚的大灯组造型，整体看起来相当的霸气，车身侧面跟普拉多一样给人一种厚重感，一条上扬的腰线从前翼子板一直延伸至车尾灯，在加上高大的车身造型，彰显出不俗的硬派气息。
尾部造型相比老款同样没有过多的变化，两侧竖条状的尾灯组在点亮之后极具辨识度，而且尾部上的小挂胎可以自己选配，喜欢后挂式备胎的消费者可以选择有带后挂式备胎的，不喜欢的可以选择没有的，而且在座椅机构上同样有5座版和7座版可供消费者选择，这点哈弗H9做的非常的人性化，在车身尺寸方面，长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800mm，在尺寸上比普拉多还要大上一些。
内饰和大气硬朗的外观相比，内饰则采用了简洁实用的设计风格，中控台采用了大量的搪塑材质所包裹，中间搭载了一块液晶显示屏，下方按键旋钮布局合理，不杂乱，更方便驾驶员操作，当然四幅式多功能方向盘和电子档把的加入，极大提升了整体的驾乘氛围，在配置方面也是相当的出色，全系标配的有胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入以及无钥匙启动等等相当的丰富。
在动力方面，哈弗H9分别搭载了2.0T汽油版以及2.0T柴油两款发动机，前者最大功率为185KW，峰值扭矩355Nm，后者最大功率为140KW，峰值扭矩为420Nm，传动方面与之匹配的是来自ZF(采埃孚)的8AT变速箱
