晚来却很“厚道”，吃92号“粗粮”188马力，CRV真买早了
国内消费者对SUV的喜爱有目共睹，特别是10万级别SUV，纵观这个价位丰田、本田以及大众基本上选不大，即便是小型SUV的本田缤智都在15万左右才能落地，而自主品牌的优势就体现出来，而且国产车的“三大件”已经以及不输合资品牌，比如长安旗下的蓝鲸动力，1.5T能爆发188马力，而且吃92号“粗粮”。相比20万级别本田CRV的1.5T也不过如此。所以不少车友表示CRV真买早了。
开门见山，它就是今天的主角长安欧尚X7PLUS，先说“三大件”，蓝鲸新一代NE1.5T高功率发动机，媲美本田“地球梦”1.5T。该发动机采用了米勒循环，双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮，350bar高压直喷这些先进技术让它能爆发188马力，300牛米的峰值扭矩，而且可以加92号油。
变速箱同样是蓝鲸7速湿式双离合，众所周知，干式双离合目前只有大众调校最好，不过欧尚X7PLUS是采用湿式双离合，变速箱的低速平顺性和可靠性进一步提升，而且湿式双离合比干式双离合更容易调校，容错率更高，这台蓝鲸7速DCT在长安英国中心经过1000余万公里的可靠性试验，所以这套动力总成还是很能打，相比CRV的CVT变速箱来说，湿式双离合成本更高，传动效率也更出色。
实际开起来，欧尚X7PLUS的动力比较沉稳，属于舒适型风格，发动机在1500转就能涡轮介入，300牛米的最大扭矩带动车身，不会显得吃力，急加速和超车都是手到擒来，涡轮增压发动机的优势就是低转速就能爆发最大扭矩，对比丰田荣放2.0L自然吸气发动机需要4000转左右才能爆发最大扭矩，所以欧尚X7PLUS作为10万级别有这样的动力表现非常难能可贵。
底盘方面，欧尚X7PLUS采用和本田CRV同样机械规格的前麦弗逊后多连杆，日常驾驶，底盘偏向舒适风格，细碎颠簸能轻松化解，大的坑洼底盘也有一定厚重感，不会发散。
外观设计方面，欧尚X7PLUS的车头厚重饱满，配合巨大的进气格栅。车身侧面非常修长，D柱采用游艇式设计，车尾敦实，贯穿式的味道也是近年来很多旗舰车型必备，像宝马7系和奥迪A8都是贯穿式LED味道，车长超过4.7米比CRV大了一圈。
内饰方面，自主品牌从来都不会让人失望，全液晶仪表配合中控大屏组成双联屏的视觉效果，科技感和豪华感酷似奔驰的风格，用料同样非常厚道，大量的软性材料和磨砂皮质包裹，而且有双层隔音玻璃，这个内饰氛围比CRV有过之无不及。欧尚X7PLUS的轴距达到了2786mm比CRV还大，已经是中型SUV的级别。
老谢总结
总的来说，欧尚X7PLUS可谓是晚来却很“厚道”，特别是“三大件”机械规格非常高，月销量1.01万台，足以证明它的实力，对于7.99万起就有这样的表现，网友们怎么评价？欢迎在下方留言评论吧。
