（原标题：BMW，7系纯电车型在宝马集团研究与创新中心接受声学测试）

此外，研发和测试工程师还对电磁兼容性（EMC）进行了详细分析和精确优化。工程师将BMW i7原型车暴露于强大的电磁场中，以测试其电气系统对电磁干扰的敏感度。测试工程师可通过实时数据分析测试结果，确保车辆悬架控制系统和辅助系统的可靠运行，以及在线数据、电话、广播、视频和导航信号的无干扰接收。

 

 

BMW i7应用创新隔音材料，提升整车舒适性

 

除车辆本身发出的噪声和振动之外，车外的噪声源也会影响驾乘的舒适性。工程师通过模拟日常交通状况，包括道路施工现场以及货车经过时产生的噪音等，有效测试车内的隔音效果。

 

借助创新材料的使用，BMW i7将带来更佳的隔音效果。车辆在支柱饰板、座椅、车顶衬垫和后搁板中均融入吸音材质，极为有效地屏蔽了车内外噪音。隔音玻璃窗可有效控制车外噪音通过玻璃传入车内，为BMW i7带来更加完美的驾乘体验。车门、车窗架和轮拱部位配有毛绒织物，以减少车辆行驶时发出的噪声。此外，车身前部的刚性大幅增强，轮胎内侧更使用了泡沫吸收层以进一步降低噪音，从而将BMW的首款纯电动豪华旗舰轿车的降噪和舒适性提升到前所未有的水平。