思域原型车现身，轿跑车身+双出排气，8.5s破百，一脚油门177马力
在我印象中，思域是一款有着跑车气质的家用车，本来就很高的颜值，再加上强大的可塑性，可以说在马路上看到的每一辆思域在车主精心的装扮下，做到了每一台都不重样。在紧凑型车市场也是独一份的存在，当看到了轿跑市场巨大的潜力时，大众凌渡、马自达昂克赛拉、现代菲斯塔等车型纷纷亮相，对思域形成了一定的威胁，但经过了长时间的市场考验之后，姜还是老的辣，思域依然是紧凑型轿跑市场的王者，为了提升品牌竞争力，两厢版的思域也终于来了，也带来了很好的市场反响。就在大家还在凑钱买车新款思域时，第十一代思域原型车也亮相了，它采用了轿跑式车身和双边双出的排气，颜值更高。动力依然搭载了那台1.5T地球梦发动机。思域原型车现身，轿跑车身+双出排气，8.5s破百，一脚油门177马力
这一代思域原型车完全摈弃了现款车型那种战斗、激进的姿态，又重新回到了本本分分的样子。前脸与本田INSPIRE有着异曲同工之妙，亮黑色的格栅与两侧熏黑式的前大灯融为一体，灯组内部融入L形日行灯和全LED光源，十分帅气。梯形下格栅搭配横幅式装饰条，两侧匚字形装饰条与黑色的前唇融为一体，运动气息有些内敛。三厢版的车身搭配着贯穿式的腰线，让整车的姿态更加舒展，溜背式的车顶、黑色的车窗装饰条、仿碳纤维反光镜外壳，再加上四个无边框车门，提升了轿跑的独特气质。19英寸的黑色双五幅轮毂搭配着银色的刹车盘和黑色的卡钳，运动感爆棚
车尾相比起现款思域来说，也有所收敛，溜背式的车顶在尾箱自然延伸出的小鸭尾扰流板，通过大量横向线条的勾勒，让它有一种宽体轿跑的既视感。两侧鹰嘴式的尾灯融入了L形红色光带，夜间点亮后十分惊艳，辨识度也很高。黑色底部扩散器和双边双出的炮筒式排气，也同样是对它轿跑车型的宣泄，十分战斗。尺寸上参照现款三厢版思域，长宽高分别为4658*1800*1416mm，轴距2700mm，长、宽和轴距应该会有很大提升
内饰图片暂未空开，我们大胆猜测一下，既然外观都这么低调了，也许内饰会形成截然的反差。红黑撞色的搭配，再加上大面积Alcantara面料的铺陈，视觉冲击感极强，运动氛围爆棚。三幅式多功能方向盘搭配着大尺寸碳纤维换挡拨片，再加上Honda标准的三联仪表，让人特别有激烈驾驶的欲望，圆形金属的挡把用起来更加顺手。桶装的赛车座椅刻意加宽了坐垫侧翼和靠背侧翼，有着更好的包裹性和支撑性
动力上，第十一代思域预计也会搭载代号为L15B8的1.5T四缸增压发动机和2.0T直列4缸涡轮增压发动机，在缸内直喷以及VTEC等动力技术加持下，最大输出功率分别为177匹马力和306匹马力，峰值扭矩分别为220牛·米和400牛·米。传动匹配6MT或CVT变速箱。顶配车型还配备了Comfort、Sport；以及+R驾驶模式。百公里油耗5.4L、6.4L
综合点评：这一代的本田思域，它也开始返璞归真，抛去了激进、战斗的设计风格，反而开始走起了简约、时尚的路线。不过轿跑式的车身、双边双出的排气的元素，骨子里依然流露着浓郁的战斗气息，在生活中也上演着“扮猪吃老虎”的狠角色。有不少网友称：这也许就是下一代本田思域的样子，一下子变得这么优雅，我还真的有些接受不了呢。各位看官们，你怎么看？
